Beschreibung
Fahrgestellnummer AM1072258
Motornummer AM1072258
Die im Mai 1968 in Modena fertiggestellte Quattroporte 4200 mit Fahrgestellnummer 2258 wird vom Markenhistoriker Fabio Collina des Maserati Archivio Storico als eines von nur zwei Exemplaren mit dieser besonderen Farbkombination aus Bianco Polo Park (Weiß) über Senape (Tan) Leder geführt. Darüber hinaus bestätigt das Maserati S. p. A. Ursprungszeugnis, dass der Wagen seinen Original-AM107-Motor behält.
Die Quattroporte wurde am 12. Juni 1968 auf Clara Benelli aus Bologna zugelassen und trug römische Kennzeichen "F93440". Sie ging im Juni 1970 an die Tenuta Benelli S. p. A. und im November 1976 an die Rubiesse S. p. A. über, bevor sie im Januar 1977 an Federico Masetti Zannini, einen damals 27-jährigen jungen Enthusiasten aus Bologna, verkauft wurde, der sie im Juli lokal als "BO 697333" anmeldete. Mit etwa 82. 000 Kilometern auf dem Tacho wurde der Maserati in die Ecke einer Werkstatt gestellt, unter einem Gerüst geschützt, und vergessen. Er blieb dort, unberührt und ungestört, bis 2012 – fünfunddreißig Jahre zufälliger Konservierung, weshalb so viel vom Auto in dem Zustand erhalten blieb, in dem es die Vignale-Werkstatt verließ.
Masetti Zannini trennte sich schließlich im Februar 2014 von seiner Quattroporte, als der Bolognese-Spezialist Romano Marchioni den Wagen erwarb und eine einfühlsame mechanische und kosmetische Instandsetzung durchführte. Später in diesem Jahr wurde er an den aktuellen Schweizer Besitzer verkauft, der ihn im September 2021 importierte und ein geduldiges, gut dokumentiertes Instandsetzungsprogramm begann. Originalgetreue Pirelli Cinturato CN72 Reifen wurden montiert, Rudy Nafzger überarbeitete und färbte 2022 die originale Polsterung und Türverkleidungen neu, und Garage Oberalp sowie Garage Limacher führten umfangreiche mechanische Arbeiten an Lenkgetriebe und Lenksäule, Bremsanlage durch und 2025 eine komplette Überholung aller vier Weber-Vergaser und beider Servos. So vorbereitet, bestand er im Juni 2025 die Schweizer Oldtimer-Inspektion.
Heute angeboten mit einer außergewöhnlichen Sammlung italienischer Zulassungsdokumente aus dem Jahr 1968, dem Maserati-Ursprungszeugnis und Rechnungen, die die jüngste Instandsetzung dokumentieren, vereint diese Quattroporte fast vier Jahrzehnte in durchgehend italienischem Privatbesitz mit der Gewissheit frisch überarbeiteter, fahrbereiter Mechanik. Nur wenige Exemplare der dezenten Series II Quattroporte von Frua können eine so kontinuierliche dokumentierte Geschichte, Originalität oder eine so charakteristische Farbe wie Fahrgestell 2258 vorweisen.
