Opis
Ten motocykl to Lot 281 wystawiany na aukcji przez Bonhams na The Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) w dniach 10-11 października. Pełne szczegóły znajdują się na stronie Bonhams Motorcycles.
Czasy aukcji:
Loty 201-407 będą sprzedawane od 11:00 czasu lokalnego w niedzielę 11 października 2026 roku.
Oglądanie publiczne:
Dostępne 10 i 11 października 2026 roku od 09:00 do 17:00 na terenie The Staffordshire County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show).
Lot 281
1983 Yamaha RD500LC YPVS
Numer rejestracyjny: A747 VAV
Numer ramy: 47X-001113
Numer silnika: 47X-001113
Wyprodukowana w 1984 roku, Yamaha RD500LC była najbliższą rzeczywistości wersją motocykla Grand Prix dostępną dla zwykłych kierowców. Opracowana bezpośrednio na bazie niezwykle udanych maszyn Grand Prix YZR500, na których jeździli tacy kierowcy jak Kenny Roberts i Eddie Lawson, RD500LC pojawiła się w szczycie ery silników dwusuwowych i natychmiast zdobyła wyobraźnię entuzjastów wydajności na całym świecie.
Serce maszyny stanowił chłodzony cieczą silnik V4 o pojemności 499 cm³ z dwoma suwakami, wyposażony w rewolucyjny system YPVS (Yamaha Power Valve System) firmy Yamaha, generujący ponad 85 KM i zapewniający ekscytującą wydajność. W połączeniu z lekką ramą, zaawansowanym zawieszeniem i charakterystyczną konfiguracją V4 z podwójnym wałem korbowym, RD500LC oferowała doświadczenie jazdy nie do dorównania przez konkurencję. Zdolna do pokonania ćwierćmili z miejsca w poniżej 12 sekund i osiągająca prędkości zbliżające się do 240 km/ h, model ugruntował swoją pozycję jako jeden z najbardziej ekscytujących i technicznie zaawansowanych superbike'ów swojego pokolenia.
Produkowana w stosunkowo ograniczonych ilościach i przez krótki okres, RD500LC stała się jednym z najbardziej poszukiwanych japońskich motocykli sportowych swojej generacji. Ceniona za dziedzictwo wyścigowe, ikoniczną stylizację i charyzmatyczną moc, pozostaje kamieniem węgielnym wielu znaczących kolekcji motocykli na całym świecie.
Pierwsza rejestracja w lipcu 1984 roku, ten egzemplarz ma zgodne numery silnika i ramy i wyświetla obecnie około 11 400 mil na liczniku. Jednak przegląd historii przeglądów MOT z portalu GOV. UK wykazuje następujące odczyty przebiegu:
18 maja 2018: 11 198 mil
27 czerwca 2007: 40 062 mil
5 lipca 2006: 38 830 mil
Rozbieżność w zarejestrowanych przebiegach sugeruje, że motocykl mógł być w pewnym momencie poddany pracom restauracyjnym, ewentualnie z wymianą przyrządów lub licznika. W związku z tym wskazany przebieg nie może być gwarantowany i zainteresowani muszą sami upewnić się co do jego dokładności przed licytacją.
Uważa się, że Yamaha była przedmiotem starszej restauracji (raport HPI wykazuje zmianę koloru z białego na czerwony w 2024 roku) i jest oferowana z plikiem zawierającym aktualny certyfikat rejestracyjny V5C, instrukcję właściciela Yamahy i broszurę informacji serwisowej Yamahy.
Autentyczny superbike inspirowany homologacją z złotej ery motocykli dwusuwowych, RD500LC YPVS stanowi rzadką okazję do nabycia jednego z najbardziej ikonicznych, wpływowych i kolekcjonerskich japońskich motocykli z lat 80. Wraz z rosnącym popytem na przełomowe maszyny z tego okresu, egzemplarze takie jak ten pozostają wysoko cenione przez entuzjastów i kolekcjonerów.
£11 000 - 14 000
Wszystkie loty sprzedawane są "w stanie obecnym" i kupujący muszą sami upewnić się co do pochodzenia, stanu, wieku, kompletności, przebiegu, pojemności silnika i oryginalności przed licytacją. Odwiedź stronę Bonhams Motorcycles, aby uzyskać wszystkie istotne informacje dotyczące aukcji.
