Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 298 som ska auktioneras av Bonhams vid The Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) den 10–11 oktober. Se Bonhams motorcykelwebbplats för fullständiga detaljer.
Auktionistider:
Lot 201–407 säljs från kl. 11. 00 lokal tid på söndag 11 oktober 2026.
Offentlig visning:
Tillgänglig 10–11 oktober 2026 från 09:00 till 17:00 på The Staffordshire County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show).
Lot 298
1989 Ducati 851 Strada
Registreringsnummer: F816 SNR
Ramnummer: DM851S3 000137
Motornummer: TBA
Ducati 851 anses allmänt vara en av de viktigaste Ducati-modellerna från den moderna eran och markerade början på Bolognamärkets återkomst till spetsen inom internationell superbike-racing. Introducerad i slutet av 1980-talet kombinerade 851 Ducatis traditionella 90-graders V-tvåcylindrig motor med banbrytande fyrventils cylinderhuv, vätskekyling och elektronisk bränsleinjicering – teknik som skulle utgöra grunden för företagets dominans inom Superbike-racing under det följande decenniet.
Vägversionen Strada gav entusiaster möjligheten att uppleva en maskin som var nära besläktad med Ducatis World Superbike-tävlingsbilar. Designad under ledning av Massimo Bordi och med raceinspirerad konstruktion genomgående levererade 851 en prestationsnivå, hantering och sofistikering som sällan sågs på en produktionsmotorcykel från sin tid. Med en effekt på omkring 100 hk kombinerade den desmodromiska åttaventils V-tvåcylindriga motorn starkt mellanregistervridmoment med imponerande topprestanda, medan stålgitterramen, fullt justerbar fjädring och kraftfulla Brembo-skivbromsar gav maskinen exceptionella köregenskaper. Det var denna kombination av innovativ konstruktion och verklig prestanda som etablerade 851 som en genuin superbike och lade grunden för Ducatis senare världsmästerskapsframgångar.
Ducatin levererades ny från Windy Corner Motorcycles i maj 1989 och erbjuds med en historikfil innehållande aktuellt V5C-registreringsbevis, underhållsmanual, ägarmanual, ett antal fakturor för service och delar samt ett urval gamla MOT-certifikat. Visar för närvarande 21 381 kilometer (13 285 miles) på mätaren. Som ett tidigt exempel på den modell som skulle utvecklas till den legendariska 888 och efterföljande Ducati-superbikes representerar den en allt mer eftertraktad samlarmaskin.
Värt att notera är också kolfiber-avgasljudsdämparna och kolfiber-bakre skyddet, smakfulla uppgraderingar som kompletterar maskinens sportiga karaktär.
Det bör noteras att HPI-rapporten identifierar fordon som delar samma VIN-nummer associerat med en kategori D-försäkringsförlust och en stöldmarkering, men Solera (HPI) har bekräftat att dessa register inte avser denna motorcykel. Istället gäller de en Armstrong-motorcykel och en Cagiva W12 350-motorcykel.
Idag erkänns 851 inte bara för sin prestanda utan också för sin historiska betydelse som motorcykeln som förde Ducati in i en ny era. Tidiga Strada-modeller blir allt svårare att hitta, särskilt de som behållit sin korrekta specifikation och ursprungliga karaktär, och efterfrågas allt mer av samlare och märkesentusiaster.
En milstolpe i Ducatis historia och en maskin som tillskrivs att ha hjälpt till att definiera den moderna superbiken, erbjuder denna 851 Strada en spännande möjlighet att förvärva ett mycket samlarvärt exempel från början av Ducatis superbike-renässans.
£7 000–9 000
Alla lotter säljs "i befintligt skick" och budgivare måste själva säkerställa proveniensen, skicket, åldern, fullständigheten, körsträckan, motorkapaciteten och originaliteten före budgivning. Besök Bonhams motorcykelwebbplats för all relevant auktionsinformation.
