Beskrivning
1953 Maserati 160T4
Ram- och motornummer: #927
Registreringsnummer: 265 UYH
• 160cc enkylindrig fyrtaktsmotor
• Fyrväxlad växellåda
• Sällsynt orestaurerad tidig utgåva
Under 1950-talet tillverkade en division av Orsi-koncernen, som då ägde Maserati, motorcyklar under Maserati-namnet. Dessa varierade i storlek från en 50cc tvåtakt till en 250cc fyrtakt, men de två vanligaste och mest framgångsrika modellerna när det gäller försäljning var 125cc tvåtakten och 160cc fyrtakten.
Motorcykeln vi erbjuder här är en tidig version av fyrtakten från 1953. Ett mycket originalt exemplar med matchande nummer såldes den nya i Salerno, Italien. När den första ägaren gick bort bara några månader efter köpet av Maserati förvärvades den av ägaren till den levererande återförsäljaren. Vi har ett fotografi från denna period som visar ägaren på denna exakta motorcykel. När han senare gick i pension i början av 1980-talet gav han den till sin son, som förvarade den oanvänd tills 2014 då den förvärvades av Black & White Garage och importerades till Storbritannien.
Med hjälp från Maserati Club UK registrerades den här i Storbritannien i juli 2014 och genomgick en lätt omställning för att göras användbar av Chiltern Moto Classics. Fakturan för detta och en för nya däck finns dokumenterad. Vi köpte den i slutet av 2014 och sedan dess har den använts mycket lite. De senaste åren har den tagits ur drift för att ingå i vår egen samling av Maserati och andra italienska motorcyklar. Otroligt nog har denna 1953-motorcykel bara haft effektivt fyra ägare.
Med tanke på att majoriteten av Maserati-motorcyklar idag är målade röda har denna lyckats behålla sitt ursprungliga färgschema. Som ett så tidigt exemplar (från produktionens första år) är den starkt påverkad av Italmotos stil, det bolognabaserade företag som Orsi-familjen köpte för att underlätta motorcykeltillverkningen. Denna motorcykel har aldrig genomgått en total restaurering, behåller en vacker patina och har också några charmanta detaljer som senare modeller saknar, såsom Maserati-märkt hastighetsmätare och den långsmala Maserati-skriften.
Fyrtaktsmotorn utvecklar 7, 5 hk och driver genom en fyrväxlad växellåda, vilket ger en toppfart på imponerande 100 km/ h.
En av många italienska företag som expanderade in i motorcyklar och scootrar för att stödja Italiens återhämtning efter kriget. I slutet av 1950-talet, med tillkomsten av så frestande billiga småbilar som Fiat Nuova 500, var motorcykelbomen över och denna satsning för Maserati avslutades. Av ungefär 10 000 motorcyklar av alla typer som tillverkades under perioden är det bara en handfull som är kända för att ha överlevt, vilket gör dem sällsynta och eftertraktade bland Maserati-entusiaster.
I Italien finns ett register för att stödja ägare och leverera enstaka reservdelar för att uppmuntra användning, men för de flesta Maseratisti ses de som den ultimata garageskatt för att komplettera en bilsamling.
Detta är alltså ett sällsynt tidigt exemplar, troligen unikt i Storbritannien, och befinner sig i otroligt originalt skick. Det bör enkelt kunna ställas i drift igen och har fördelen av brittisk V5C-registrering och känd historia. Det är nu dags för den att hitta ett nytt hem hos en Maserati-samlare och erbjuds därför till försäljning. Den kan besiktigas på våra verkstäder.
