Beschreibung
Der Volvo P1800 war ein Coupé-Sportwagen, der zwischen 1961 und 1972 vom schwedischen Autohersteller Volvo gebaut wurde.
Das Modell wurde 1961 vom schwedischen Designer Pelle Petterson entworfen, der damals bei dem italienischen Karosseriebauunternehmen Frua arbeitete. Dies war das zweite Modell, mit dem Volvo versuchte, in den Sportwagenmarkt einzudringen. Das erste Modell, der P1900, war kein Erfolg. Qualitätsprobleme erwiesen sich als fatal für diesen Wagen – ein Fehler, den Volvo beim P1800 nicht wiederholen würde.
Ein weißer 1800 S mit dem Kennzeichen ST 1 wurde in der erfolgreichen Fernsehserie The Saint in den 1960er Jahren verwendet und spielte Roger Moore als Simon Templar.
Die Produktion des P1800 begann 1961. Aufgrund der großen Beliebtheit des Amazon und der ungeplanten Fortsetzung der PV544-Produktion fehlte Volvo selbst die Produktionskapazität für den P1800. Daher wurde die Karosseriefertigung an Pressed Steel in Schottland ausgelagert. Die Endmontage sollte bei Jensen in West Bromwich (England) stattfinden. Bei Jensen wurden nur etwa 6000 Fahrzeuge produziert, da Volvo beschloss, den Vertrag mit Jensen zu beenden und die Endmontage selbst in die Hand zu nehmen, aufgrund von Problemen mit der Montage und Lackqualität. Die Montage wurde in Volvos eigenes Werk in Lundby (Göteborg) verlegt, während die Karosseriefertigung vorerst bei Pressed Steel blieb. Im Winter 1968 verlagerte sich die Produktion von Blechen und Karosserien auch von Pressed Steel zu Volvos Werk in Olofström. Die Modellbezeichnung wurde dann durch Hinzufügen des Buchstabens S für "Svenska" (Schwedisch) geändert, während das "P" wegfiel: Der P1800 wurde somit zum 1800 S. Im August 1969 wurde der Motor mit der von Bosch hergestellten D-Jetronic-Benzineinspritzung ausgestattet, und von da an hieß der Wagen 1800 E. ("E" für: Electronic Injection)
Dieser P1800 ist eigentlich ein 1800 E, aber während der Teilrestaurierung des Fahrzeugs wurde das Einspritzsystem durch zwei SU-Vergaser ersetzt. Der Wagen hatte manchmal Probleme mit dem Einspritzsystem. Er läuft jetzt unglaublich sanft und wurde damals auch mit Servolenkung ausgestattet, was ihn zu einem sehr angenehmen und leicht zu fahrenden Auto macht. Der Volvo ist in Metallic-Rot mit rotem Lederinterieur lackiert. Eine wunderbare Farbkombination. Darüber hinaus tragen die originalen 1800-E-Räder zum robusten Charakter des Fahrzeugs bei. Alles in allem ein wunderschöner Volvo Sport, der sich hervorragend für den täglichen Gebrauch eignet.
Dieser Wagen hat eine niederländische Zulassung.
