Beskrivning
MGA Coupé-restaureringsprojekt, förvärvat i Wisconsin, USA.
Bilen bär det ursprungliga Twin Cam-tillverkningsnumret YM1/ 2054. Enligt det medföljande British Motor Museum Heritage Certificate avser detta nummer en UK-marknad RHD MGA Twin Cam Coupé, ursprungligen lackerad i Mineral Blue med svart interiör.
Vidare forskning genom MGA Twin Cam-gemenskapen, inklusive information från en tidigare ägare i USA, indikerar att den nuvarande karossen och chassit inte är från den ursprungliga Twin Cam. De användes av den tidigare ägaren som grund för att återuppbygga YM1/ 2054.
Den ursprungliga Twin Cam-motorn, bromsarna och drivlinan är inte närvarande. Bilen är för närvarande i standard MGA-specifikation, utrustad med en BMC Gold Seal 1600 B-series motor, trumbroms och trådhjul. Motorn går att vrida för hand.
Detta är ett fullständigt karosseriavtagningsprojekt. Chassit och karossen är restaurerbara och ser bättre ut än många MGA-projekt, men svetsning kommer att krävas på sidoskärmarna, dogglegs, nedre skärmområden, bagageutrymmesgolv och stålkåpram.
Bilen är ofullständig. Saknade delar inkluderar vindrutan, bakrutan, säten, stötfångare, fram- och bakljus, träbottnar och en bakskärm.
Bilen rullar. Däcken håller luft under en kort period och bilen kan styras på sina framhjul, även om styrmekaniken för närvarande är frånkopplad.
En charmig detalj i periodstil är den gamla "Competizione Veloce Speed Trials"-plaketten monterad på instrumentbrädan. Dess ursprung är okänt och ingen tävlingshistorik har verifierats.
Levereras med Wisconsin Department of Transportation MV2459 Junked Vehicle Bill of Sale, nederländsk tullimportdokument och British Motor Museum Heritage Certificate. Observera att ingen amerikansk titel är närvarande.
Besiktning är möjlig efter avtalad tid i Sint Anthonis, Nederländerna.
Mer detaljerade foton och videor finns tillgängliga på vår webbplats.
