Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Dienstag, 13. Oktober, ab 12:00 Uhr
Auktion am 14. Oktober 2026 um 12:00 Uhr
Ort: Pavilion Gardens, St John’s Rd, Buxton SK17 6BE
Zulassungsnummer: VC 2879
Fahrgestellnummer: 6017381
TÜV: Befreit
Riley Nine 2-türiger / 4-sitziger Sportwagen
Wird vom Verkäufer zur Auktion gefahren
Gute Fahrzeughistorie und mit V5C-Zertifikat
Der Riley 9 wurde im Oktober 1926 auf der Olympia Motor Show vorgestellt und setzte Maßstäbe im Bereich der „Light Cars“. Mit seinem fortschrittlichen „Twin-Cam“-OHV-Vierzylinder-Motor mit 1. 087 cm³ Hubraum, dem niedrigen Schwerpunkt und der Stoffkarosserie fuhr, bremste und lenkte der Neuling besser als viele Fahrzeuge mit größeren Motoren. In seiner Leistung lag er eher einem Bentley als einem „Bullnose“ nahe, und so war es keine Überraschung, dass der kompakte Riley bei sportlichen Autofahrern beliebt war, wobei sich spezielle Versionen wie der „Brooklands“ als äußerst effektive Rennwagen erwiesen. Die im Jahr 1931 eingeführte Plus-Ultra-Serie verfügte über ein überarbeitetes „Double-Dropped“-Chassis, bei dem die Insassen zwischen den Achsen saßen, was dem Fahrkomfort und der Straßenlage zugutekam. Erhältlich wahlweise mit offener oder geschlossener Karosserie, trug sie dazu bei, Rileys Vormachtstellung auf dem 9-PS-Markt zu festigen.
Laut einem archivierten Brief von David Styles vom „Riley Register“ wurde das Fahrgestell 6017381 im Jahr 1931 als „Nine Plus Ultra“ gebaut. Es wird vermutet, dass das Fahrzeug ursprünglich als Monaco-Limousine diente; sein Kennzeichen „VC 2879“ wurde ursprünglich in Coventry ausgestellt. Berichten zufolge wurde das Fahrzeug von seinem Vorbesitzer an G. A. Turner (Motor Engineers) aus Derby übergeben; dort wurde bereits ein Teil der Karosserie erneuert, bevor die finanziellen Mittel erschöpft waren und das Fahrzeug als uneinbringliche Forderung verkauft wurde. Ein versierter Ingenieur erwarb den Riley anschließend im Jahr 1991. Er gab sich nicht damit zufrieden, den „Nine Plus Ultra“ wieder fahrbereit zu machen, sondern bereitete ihn für den Einsatz bei Veranstaltungen des Vintage Sports Car Club vor (wobei er 1996 eines der „Buff“-Formulare des Clubs erhielt). Der Verkäufer widerstand der Versuchung, das „doppelt abgesenkte“ Fahrgestell zu kürzen, überholte stattdessen die Mechanik und vollendete die schlichte, mit Stoff bezogene Tourer-Karosserie. Der „VC 2879“, der nun eine Patina des Gebrauchs aufweist, wurde in den letzten Jahren für Ausflugsfahrten genutzt. Als Zeichen seines Vertrauens in den Special wird der Verkäufer ihn selbst die rund 44 Meilen nach Buxton fahren. Zum Verkauf angeboten mit V5C-Zulassungsbescheinigung, Handbuch aus der damaligen Zeit, Datierungsschreiben des Riley-Registers, altem VSCC-Teilnahmeberechtigungsformular und markenspezifischen Unterlagen.
** Die Gebote erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt per Katalog und kann für 20 £ erworben werden (gültig für 2 Personen)
