Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober, ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 28. Oktober, ab 10:00 Uhr
Ort: Nationales Motorradmuseum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Zulassungsnummer: RTE 208
Rahmennummer: Nicht sichtbar
TÜV: Befreit
Authentisch präsentierte Matchless 500 Twin
Ein ideales Fahrzeug für Vintage-Ausfahrten und Rallyes
Im Lieferumfang enthalten sind einige alte TÜV-Prüfbescheinigungen und ein V5C-Fahrzeugschein
Matchless ist eine der ältesten Marken im britischen Motorradbau und wurde zwischen 1899 und 1966 in Plumstead, London, hergestellt. Unter dem Namen Matchless wurde eine breite Palette an Modellen produziert, die von kleinen Zweitaktern bis hin zu 750-ccm-Viertakt-V-Twins reichte. Die Marke blickt auf eine lange Geschichte voller Rennerfolge zurück: Eine von Charlie Collier gefahrene Matchless gewann 1907 das erste Einzylinder-Rennen bei der ersten Isle of Man TT. Aus einer Fusion mit AJS im Jahr 1931 ging Associated Motor Cycles hervor, das bis zur Auflösung der Gruppe Mitte der 1960er Jahre bestand. Die Matchless G9 wurde zusammen mit ihrem Pendant, dem AJS-Modell 20, entwickelt, um mit den anderen Big Twins zu konkurrieren, die zu dieser Zeit von der rivalisierenden BSA/ Triumph-Gruppe und Norton angeboten wurden. Ende 1948 auf der Earls-Court-Motorradmesse vorgestellt – zunächst ausschließlich für den Export in die USA –, bot Matchless die G9 erst im Spätsommer 1949 erstmals auf dem heimischen Markt an. Von Anfang an verfügte sie über eine „Teledraulic“-Teleskop-Vorderradgabel sowie eine Hinterradaufhängung mit Schwinge, und 1951 wurden die hinteren Stoßdämpfer auf die für AMC charakteristischen „Jampot“-Einheiten umgerüstet.
Diese authentisch präsentierte 500-ccm-Matchless-G9-Zweizylinder-Maschine ist seit rund 25 Jahren Teil der privaten Sammlung klassischer Motorräder einer Familie. Da sie seit einigen Jahren nicht mehr gefahren wurde, lässt sich der Motor zwar mit dem Kickstarter durchdrehen, doch das Motorrad muss vor der Nutzung gründlich überholt werden. Die G9 ist ein typisch solides und stilvolles AMC-Modell mit Megafon-Schalldämpfern, einem attraktiven verchromten Kraftstofftank mit roten Einfassungen und kleinen Seitenleuchten zu beiden Seiten des Scheinwerfers. Nach der Instandsetzung eignet sie sich hervorragend für Oldtimer-Ausfahrten und Rallyes und wird mit einigen alten TÜV-Prüfbescheinigungen sowie einem aktuellen V5C-Fahrzeugschein geliefert. Die Rahmennummer 18325 wurde dem V5C-Fahrzeugschein entnommen, da sie unter einer dicken Lackschicht nicht sichtbar ist.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag abgegeben – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt per Katalog und kann für 20 £ erworben werden (gilt für 2 Personen)
