Opis
Austin A55 MK2 produkowano zaledwie przez dwa lata, od 1959 roku. Był przestronniejszy i nowocześniejszy od swojego poprzednika, który miał nadwozie zbliżone do Austina A40 z lat pięćdziesiątych. Silnik serii „B” o pojemności 1498 cm³ wyposażono w gaźnik „SU”, co zapewniało przyzwoite osiągi i spalanie (MPG).
Ten egzemplarz to Austin A55 z 1961 roku w kolorze szarym z szarym skórzanym wnętrzem. Przebieg wynosi 34 000 i może być jak najbardziej prawdziwy. Stan górnej części nadwozia jest znakomity, a oryginalność jest rzadkością w tych samochodach. Linie nadwozia są ostre, nie ma śladów napraw ani szpachlowania, a dół nadwozia jest w doskonałym stanie. Lakier również jest bardzo dobry – są drobne wady i pojedyncze poprawki lakiernicze, ale brak rdzy. Wnętrze jest w dobrym, oryginalnym stanie, z wysokiej jakości wymienionym dywanikiem. Na drodze Farina prowadzi się wspaniale: silnik pracuje cicho, ciśnienie oleju jest dobre, a skrzynia biegów jest precyzyjna i bez zgrzytów.
Występują pewne wady kosmetyczne: chrom na obu zderzakach nie jest idealny, a jest też jedno lub dwa płytkie wgniecenia (które można usunąć), ale poza tym samochód prezentuje się bardzo dobrze, a jego oryginalność jest rzadkością w tych autach.
Ostatni właściciel to stały klient, który zapłacił znacznie więcej niż nasza cena wywoławcza, a następnie zainwestował w różne ulepszenia i nowe części: nowe sprzęgło, cewkę zapłonową o podwyższonej wydajności „Viper”, zapłon elektroniczny, konwersję na wkręcany filtr oleju, nierdzewny układ wydechowy oraz nowe opony.
Te solidne samochody są obecnie świetną okazją, a ten egzemplarz jest dość oryginalny i w pięknym stanie. Zaskakujące jest, że Morris Minor w takim stanie kosztowałby więcej, ale ten samochód jest znacznie rzadszy i przyjemniejszy w prowadzeniu.
Gotowy do jazdy.
Oglądanie w Biddulph, Staffordshire.
