Beskrivning
Nationella motorcykelmuseet | Solihull, West Midlands Visning: tisdag 27 oktober från kl. 13. 00 Auktion: onsdag 28 oktober från kl. 10. 00 Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ Registreringsnummer: FZW 768 Chassinummer: 211354 MOT: Undantagen. Sällsynt och mycket eftertraktad 1926 Husqvarna Model 180 med en ca 546 cc sidventilerad V-twinmotor. Restaurerad med stor omsorg om originalitet och med korrekta tidstypiska ytbehandlingar genomgående. Sällan påträffad på den öppna marknaden, särskilt i ett så komplett och välbevarat skick. Tillverkad 1926 representerar denna sällsynta Husqvarna Model 180 en viktig period i utvecklingen av det svenska märket, vars motorcykeltillverkning har sitt ursprung 1903. Model 180 var en del av en framgångsrik släkt av egenutvecklade V-twin-maskiner som togs fram under tidigt 1920-tal och kulminerade i den förfinade sidventilerade motorn på ca 550 cc som introducerades i mitten av 1920-talet. Model 180 drevs av en ca 546 cc sidventilerad V-twinmotor och hade ett robust konstruktionsutförande anpassat för tidens krävande vägförhållanden. Typisk specifikation omfattade Bosch magnetotändning, kedjedrift och girgafflar, med en effekt uppskattad till cirka 12–15 hk beroende på utförande. Påverkad av samtida amerikanska V-twinkonstruktioner men tydligt skandinavisk i utförandet utvecklade Model 180 ett rykte som en hållbar och kapabel maskin under mellankrigstidens motorcykelboom. Motorcykeln är dessutom försedd med en attraktiv tidstypisk gasackumulatorlampa fram, en eftertraktad tidig turingtillbehör som speglar de praktiska uppgraderingar för långfärder som ägarna ofta monterade under perioden. Detta charmiga exemplar har en ovanligt väldokumenterad svensk historia. Tidigare ägdes den av skolrektorn Torsten Ljungberg, som enligt uppgift reste omfattande genom Europa tillsammans med sin hustru under 1930-talet, och tog sig ända till Italien på sin Husqvarna. Maskinen förvärvades senare och restaurerades i början av 1980-talet av f. d. motocrossförare och Formulaförare Stig Jeppsson. Restaureringen beskrivs som utförd med stor omsorg om originalitet. Motorcykeln demonterades helt och restaurerades med korrekta tidstypiska ytbehandlingar genomgående, inklusive cellulosalack samt passande förnicklade, blånade och svartfärgade detaljer. Bränsletanken handmålades med dekorlinjer under restaureringen av en familjevän med hjälp av hennes bortgångne fars ursprungliga dekorpenslar. Den resulterande ytan behölls för sin ärlighet och charmiga karaktär snarare än att återställas till moderna concourskrav. Denna sällsynta förkrigs-Husqvarna presenteras idag i högst originalt och välbevarat skick och utgör en sällsynt möjlighet för samlare av tidiga europeiska V-twinmotorcyklar. OBS! Importerad från Sverige på tillfällig basis. För permanent import till Storbritannien krävs ett NOVA Certificate. Uppgifter finns på DVLA:s webbplats. Detta innebär normalt att 5 % moms betalas på hela försäljningspriset samt en avgift för tulldeklarationsdokumentation. Kontrollera dessa uppgifter och ha dem i åtanke när du budar. ** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och via uppdrag – villkor gäller** Inträde med katalog som kan köpas för £20 (ger tillträde för 2...
