Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober ab 13 Uhr
Auktion: Mittwoch, 28. Oktober ab 10 Uhr
Standort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Kennzeichen: 289 XUL
Rahmennummer: nicht einsehbar
HU: befreit
Vermutlich um 2009 aufwendig restauriert circa
Seit 2012/ 13 kaum genutzt
Optisch gut erhalten, benötigt aber eine leichte Wiederinbetriebnahme
Velocette-Motorräder wurden zwischen 1904 und 1971 von der Veloce Ltd. in Hall Green, Birmingham, hergestellt. Das Unternehmen war ein familiengeführter Betrieb, der während seines Bestehens nahezu so viele Motorräder verkaufte wie die Massenhersteller wie Triumph und Norton. Veloce war zwar klein, aber ein großer technischer Innovator; viele seiner patentierten Konstruktionen sind heute auf Motorrädern Standard, darunter die Positivschaltung für den Fußschalthebel und die Schwingarm-Hinterradfederung mit hydraulischen Dämpfern. Das Unternehmen war für seine Qualität bekannt und war von der Mitte der 1920er bis in die 1950er Jahre im internationalen Motorrad-Rennsport „stets im Geschehen“, was in zwei Weltmeisterschaftstiteln in der 350-cm³-Klasse gipfelte.
Die 350-cm³-Velocette MAC wurde 1933 vorgestellt und basierte auf der 250-cm³-MOV. Mit einem Gewicht von nur rund 127 kg (280 lbs) erreichte sie laut Angaben eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/ h (75 mph) und erwies sich auch mit minderwertigem Nachkriegsbenzin als äußerst zuverlässig, weshalb sie bei Touren- und Pendlerfahrern beliebt wurde. Ursprünglich mit Geradweg-Gabel konstruiert, wurde die MAC im Krieg für den Dienst bei der britischen Armee leicht modifiziert; 1948 erhielt das Modell dann Dowty-Oleomatic-Gabeln. Die Maschine wurde bis 1959 in großen Stückzahlen verkauft, mit weiteren Verbesserungen, darunter eine vollständig einstellbare Schwingarm-Hinterradfederung ab 1953.
Diese wunderschön präsentierte MAC von 1956 scheint eine ältere, hochwertige Restaurierung erfahren zu haben. Sie wurde 2009 beim DVLA zugelassen, was darauf hindeutet, dass sie zuvor mehrere Jahrzehnte abgemeldet war und aus der DVLA-Datenbank gefallen ist. Die früheste erhaltene HU stammt aus dem Jahr 2009 und zeigt einen Kilometerstand von fünf Meilen. Die letzte HU wurde 2012 ausgestellt; seitdem hat die Velocette nur rund 1. 100 Meilen zurückgelegt. Die lange Stillstandszeit bedeutet, dass sie möglicherweise eine Wiederinbetriebnahme benötigt. Optisch ist sie weiterhin sehr ansehnlich und würde auf einem Rally-Gelände hervorragend zur Geltung kommen.
** Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Kommissionsauftrag abgegeben – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt über den Katalog und kann für 20 £ erworben werden (berechtigt zum Eintritt für 2 Personen)
