Opis
Audi TT 3. 2 Coupe z 2005 roku – 6-biegowa manualna skrzynia – jakość kolekcjonerska / inwestycyjna. Wykończenie w lakierze Glacier Blue Metallic, tapicerka ze srebrnej skóry Nappa i antracytowe dywaniki. Wyposażenie obejmuje: klimatyzację, ABS, elektryczne szyby, centralny zamek ze zdalnym sterowaniem, elektrycznie regulowane lusterka, trzyramienną sportową kierownicę obszytą skórą, sportowe fotele skórzane z ogrzewaniem, system audio Audi Chorus, 7-ramienne aluminiowe felgi oraz sportowy wydech Audi Twin Pipe. Opcjonalne wyposażenie fabryczne: system audio Bose, odtwarzacz CD na 6 płyt oraz uchwyty na kubki w konsoli środkowej. Zaprezentowane po raz pierwszy jako concept car na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1995 roku, Audi TT stało się rzeczywistością jesienią 1998 roku, a w 1999 roku trafiło do Wielkiej Brytanii, gdzie powstała długa lista oczekujących. Jak żaden model przed nim, Audi TT odniosło ogromny sukces sprzedażowy, a szczyt generacji MK1 przypadł na 2003 rok, kiedy to pojawiła się wersja z mocniejszym, wysoko cenionym silnikiem V6 3. 2 l o mocy 250 KM. Wersja 3. 2 TT otrzymała bardziej agresywnie stylizowany przedni zderzak, dyfuzor z plastra miodu z tyłu, nową 7-ramienną aluminiową felgę oraz większy spojler na klapie bagażnika, dzięki którym wyróżniała się spośród pozostałych wersji. Byłem częścią sieci autoryzowanych dealerów w momencie premiery 3. 2 i powiedziałbym, że wersja DSG sprzedawała się prawdopodobnie 2 do 1 w stosunku do manualnej, ponieważ była to pierwsza automatyczna skrzynia biegów dostępna w tym modelu, a DSG było wtedy zupełnie nową technologią. Gdy TT osiąga status nowoczesnego klasyka, wersja „Manual” jest najbardziej poszukiwana, a ponieważ była rzadsza już od początku, egzemplarze w oryginalnym stanie po 20 latach są bardzo rzadkie. Samochód, który mamy w ofercie, to egzemplarz z 2 właścicielami, kupiony jako nowy w Beechwood Audi w Halesowen, wciąż z oryginalną naklejką dealerską na szybie. Przejechał zaledwie 27 tys. mil, ma oryginalny lakier, ciągłą historię serwisową, został niedawno serwisowany i dokładnie wyczyszczony na bardzo wysokim poziomie, a od spodu zabezpieczony preparatem Lanoguard. Nie ma żadnych godnych uwagi śladów ani defektów i wytrzyma najbardziej szczegółowe oględziny. To bez wątpienia jeden z najlepszych egzemplarzy istniejących dziś – prowadzi się tak, jak go zapamiętałem, i jest sztywny jak bęben – to absolutnie jakość kolekcjonerska / inwestycyjna. Ostatni serwis – wrzesień 2026. Aktualny przegląd MOT ważny do września 2027 bez uwag. Dostarczany z 2 głównymi kluczykami oraz teczką historii zawierającą poprzednie przeglądy MOT, rachunki z serwisu i pełny raport Experian Auto-Data potwierdzający dobre pochodzenie pojazdu oraz brak negatywnych informacji w rejestrach: pojazd skradziony, wysokiego ryzyka, finansowany, ABI condition alert, złomowany, zmiana tablic, dane eksportowe, dane importowe oraz dodatkowe dane. Film z obejścia pojazdu przez WhatsApp dostępny na życzenie. Dostępny do obejrzenia pod dachem w naszym komfortowym salonie. Oględziny po wcześniejszym umówieniu – proszę dzwonić pod numer the details below lub the details below (Adrian), aby umówić się na oględziny lub omówić szczegóły. ** Możliwa zamiana w rozliczeniu (part exchange). ** Dostępne opcje dostawy na lawecie na życzenie. ** Licencjonowani pośrednicy kredytowi.
