Beschreibung
ÜBEREINSTIMMENDE RAHMEN- UND MOTORNUMMERN. ORIGINALE, NICHT ÜBERTRAGBARE ZULASSUNGSNUMMER. ORIGINALES BUFF-LOGBUCH (FAHRZEUGBRIEF). TRIUMPH-BETRIEBSANLEITUNG. KORREKTER LUFTSCHACHT, VORDERRADBREMSE UND 376-MONOBLOC-VERGASER USW. NEU AUFGEBAUTE SPEICHENRÄDER MIT HOCHWERTIG VERCHROMTEN BZW. LACKIERTEN FELGEN, EDELSTAHLSPEICHEN UND NEUEN AVON SPEEDMASTER- UND S. M-REIFEN. V. M. C. C.-ZERTIFIKAT, DAS DEN VERSAND AB DEM TRIUMPH-WERK MERIDEN AN DIE HÄNDLER TURNER BROS, PALMERS GREEN, LONDON N13 AM 03. 11. 1954 BELEGT, DAMIT EIN MODELL AUS DEM JAHR 1955. VON EINEM VORBESITZER RESTAURIERT UND SPÄTER BEI ACE CLASSICS LONDON FÜR EINEN SERVICE UND LACKIERARBEITEN IN AUFTRAG GEGEBEN, RECHNUNG ÜBER £2177 LIEGT VOR. KILOMETERSTAND: 1. 742 MEILEN. TOPZUSTAND. 1955. DIESE FRÜHEN 'BIG VALVE' T110ER SIND WIRKLICH FLOTT UNTERWEGS UND WURDEN VON EINIGEN DER 'TON UP'-BOYS GEGENÜBER DEN SPÄTEREN BONNEVILLE T120ER BEVORZUGT. CLASSIC-BIKES GESUCHT!
