Beschreibung
Im Jahr 1925 aus den Überresten der Maxwell Motor Company hervorgegangen, wurde die gleichnamige Marke von Walter Chrysler auf Anhieb ein Erfolg. In Detroit gebaut, waren ihre Sechszylinder-Modelle berühmt dafür, „eine Ausstattung im Wert von 5000 $ für unter 1500 $ zu bieten“, und sie erreichten mühelos 70 mph (rund 113 km/ h).
In den 1920er-Jahren weiterentwickelt, waren dies schnelle, gut konstruierte und erschwingliche Wagen, die in puncto Leistung mit teureren Modellen von Bentley und Stutz mithalten konnten. Auch sportlich konnten sie beeindrucken. 1928 meldete Chrysler vier Wagen für die 24 Stunden von Le Mans, und zwei davon belegten im Gesamtklassement den dritten und vierten Platz. Chrysler gewann außerdem 1929 und 1930 jeweils die Klasse bei der Mille Miglia und war erfolgreich bei den 24 Stunden von Spa vertreten.
Im Sommer 1928 verfeinerte das Unternehmen seine Sechszylinder-Palette weiter, indem es den Imperial, den Typ 65 mit kurzem Radstand und den Typ 75 mit langem Radstand einführte. Jetzt mit hydraulischen Lovejoy-Stoßdämpfern zusätzlich zu hydraulischen Bremsen ausgestattet, wurden sie alle vom gleichen 4-Liter-Sidevalve-Sechszylindermotor angetrieben und verfügten über ein Dreigang-Schaltgetriebe.
Dieser 1929er Chrysler 75 Roadster trägt die Fahrgestellnummer CY253P und gelangte Anfang der 1980er-Jahre nach Neuseeland. Dort wurde er vom Besitzer Wilfred Miller restauriert und am 21. August 1985 zugelassen. Miller behielt den Wagen bis 1991, als Robert Oswald ihn in Katikati erwarb. Fünf Jahre später verkaufte Oswald ihn an Ian Cole in Auckland, und 2003 übernahm ihn Kelvin Hawke.
Nachdem der Chrysler Ende 2016 von zwei Enthusiasten aus Großbritannien erworben worden war, wurde er aus Neuseeland überführt und im Februar 2017 erstmals hier zugelassen. Der auf Worcestershire spezialisierte Betrieb Retromarques wurde anschließend damit beauftragt, das Fahrzeug für Veranstaltungen wie die Mille Miglia vorzubereiten und einer gründlichen Durchsicht zu unterziehen.
Die Chromteile wurden abgenommen und neu verchromt, neue Sitze und Schienen wurden eingebaut, und das Interieur wurde neu bezogen – einschließlich der Türverkleidungen. Der Chrysler nahm am Gran Premio Nuvolari 2018 teil, und zu den anschließenden Arbeiten gehörte die Modifikation des Bremspedals, um einen besseren Zugang zum Gaspedal zu ermöglichen, sowie der Einbau eines Brantz-Tripmeters. Abgesehen von diesen geringfügigen Änderungen entspricht das Fahrzeug im Wesentlichen weiterhin der Originalspezifikation.
Dieser Chrysler 75 wird in seiner zweifarbigen Roadster-Karosserie wunderschön präsentiert und als stilvolle Alternative zu einem Bentley 4½ Litre zum Verkauf angeboten. Er ist außerordentlich vielseitig einsetzbar: Der 75 ist nicht nur für die Mille Miglia zugelassen, sondern auch ein beliebter und hochkompetitiver Teilnehmer bei Oldtimer-Rallyes hier in Großbritannien sowie bei Langstreckenveranstaltungen auf der ganzen Welt – ein Beleg für seine hervorragende Konstruktion und die beeindruckende Gesamtleistung.
Das Fahrzeug steht derzeit bei der Schwesterfirma von Rally Preparation Services, dem RPS-Lagerhaus, und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.
Alle Besichtigungen und Probefahrten sind nach Terminvereinbarung bei Rally Preparation Services willkommen.
Alle Anfragen richten Sie bitte an using the button below oder telefonisch unter +44(0)the details below
