Tote Fische schwimmen mit dem Strom, wie man so schön sagt. Warum also nicht die Triumphs, BSAs und Nortons vergessen, die jeder Mann und sein Hund fahren, und stattdessen mit einer weniger bekannten, aber ebenso fesselnden AJS wie dieser 600-ccm-Zweizylinder-Maschine Modell 30 nach der eigenen Pfeife tanzen? Das Modell 30 von AJS ist nicht nur exklusiver und damit wohl auch cooler als die eben genannten Modelle, sondern zeichnet sich auch durch seine einzigartige Technik aus, denn es verfügt über ein drittes zentrales Kurbelwellen-Hauptlager, das zur Minimierung von Vibrationen beiträgt und gleichzeitig die Lebensdauer des Motors erhöht.

Das hübsche, robuste und gut durchdachte AJS Model 30, das 1956 auf den Markt kam, ist auch ziemlich einfach zu schrauben, und es gibt einen fantastischen Ersatzteilmarkt, Teile- und Club-Support, ganz zu schweigen von der inhärenten Rennsport-Abstammung, die jedem bereits stolzen Besitzer zusätzliche Pluspunkte einbringt. Das AJS Model 30 ist ein komfortables Alltagsauto mit sicherem Handling und genügend Leistung, um die Dinge spannend zu halten, wenn Sie in Stimmung sind, und das macht durchaus Sinn. Und es klingt auch ziemlich gut.

Dieses offensichtlich rostfreie Exemplar befindet sich in einem allgemein guten Zustand, ohne Flecken auf dem Sitz, und die Lackierung und das Chrom weisen eine charmante Patina auf, die den Charakter des Motorrads nur noch verstärkt. Das Motorrad ist mit einem hinteren Gepäckträger von 'Classic Racks' ausgestattet und die Tankeinlagen sind intakt. Der Motor läuft gut, es sind keine Mängel bekannt, und der Verkäufer sagt uns, das Motorrad sei "gut ausbalanciert und schön zu fahren".

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