Höhepunkte
- Professionelle Neulackierung auf hohem Niveau
- Umfassende mechanische Restaurierung nach 14 Jahren Lagerzeit
- Gut erhaltene originale Werksinnenausstattung
Die Faszination
Der Porsche 928 GTS stellt die ultimative Evolution des V8-Grand-Tourers von Porsche dar. Er verfügt über mehr Leistung, breitere hintere Bögen und mehr Luxus als die früheren 928-Modelle. Als letzte und begehrenswerteste Iteration der 928-Reihe kombinierte der GTS die Leistung eines Supersportwagens mit Langstreckenkomfort in einem Paket, das für seine Zeit technologisch fortschrittlich war.
Dieses besondere Exemplar wurde akribisch wieder zum Leben erweckt, nachdem es nach dem Tod seines Vorbesitzers 14 Jahre lang eingelagert war. Nach einer umfassenden mechanischen Restaurierung und einer kompletten professionellen Neulackierung präsentiert sich dieser 928 GTS nun in einem Zustand, der sein Alter von 32 Jahren nicht vermuten lässt. Der Verkäufer gibt an, dass er eher wie ein 5 Jahre altes Fahrzeug aussieht.
Wenn Sie auf der Suche nach einem fähigen GT-Klassiker sind, sollten Sie diesen Wagen kaufen.
Dieses besondere Exemplar wurde akribisch wieder zum Leben erweckt, nachdem es nach dem Tod seines Vorbesitzers 14 Jahre lang eingelagert war. Nach einer umfassenden mechanischen Restaurierung und einer kompletten professionellen Neulackierung präsentiert sich dieser 928 GTS nun in einem Zustand, der sein Alter von 32 Jahren nicht vermuten lässt. Der Verkäufer gibt an, dass er eher wie ein 5 Jahre altes Fahrzeug aussieht.
Wenn Sie auf der Suche nach einem fähigen GT-Klassiker sind, sollten Sie diesen Wagen kaufen.
Geschichte und Papierkram
- Lückenlose Servicebuch-Historie ab Werk seit der Erstzulassung
- Der derzeitige Besitzer erwarb das Fahrzeug vor 2,5 Jahren
- Stand nach dem Tod des Vorbesitzers 13-14 Jahre ungenutzt herum
- Gekauft von einem Händler
- Die Gesamtinvestition für Lackierung und Wartung beträgt etwa 55.000 €.
- Der Besitzer verkauft nur, um ein anderes Porsche-Modell zu kaufen
- 62.800 km angegeben
Der jetzige Besitzer hat in den letzten zwei Jahren zwei Wartungen durchführen lassen:
- Der erste war ein großer Service, bei dem viele Teile nach 14 Jahren Nichtbenutzung ersetzt wurden.
- Der zweite war ein kleinerer Service
Der Zustand
- Komplette Neulackierung kurz nach dem Erwerb des Wagens durch den jetzigen Besitzer
- Der Verkäufer bemerkt einen sehr kleinen Kratzer in der Nähe des linken Scheinwerfers
- Ein weiterer sehr kleiner Kratzer auf der rechten Seite der vorderen Stoßstange
- Beide Kratzer sind unter normalen Lichtverhältnissen schwer zu erkennen
- Der Verkäufer gibt an, dass der Innenraum in einem ausgezeichneten Zustand ist.
- Die Innenausstattung ist mit Ausnahme der Fußmatten noch original vom Werk
- Uns wurde mitgeteilt, dass alles ordnungsgemäß funktioniert, außer der Heckklappe/dem Kofferraum
- Die Heckklappe lässt sich nicht mit dem Innenraumknopf öffnen, sondern nur mit dem Schlüssel
- War eines der teuersten Autos in den 1990er Jahren
Die Mechanik
- 5,4-Liter-V8-Motor
- Viergang-Automatikgetriebe
- Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt
- Viele Komponenten wurden angeblich bei den letzten Wartungen ersetzt
- Der Verkäufer berichtet, dass sich der Porsche sehr gut fährt und bei hoher Geschwindigkeit stabil ist.
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✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
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✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
