Aspectos destacados
- Color Reef Blue de fábrica, muy raro, con techo y cuero a juego
- £15,000 en trabajos mecánicos y otros en 2021, con pocas millas desde entonces
- Bomba de dirección asistida reemplazada en octubre de 2025
- Llantas GKN de 15 pulgadas reacondicionadas con acabado azul a juego
- Amplio historial de mantenimiento regular continuo
El atractivo
Ningún deportivo británico se inclinó tanto hacia la temática GT de larga autonomía y larga distancia como el evocador Interceptor de West Bromwich. Con el motor Chrysler 7.2L de baja compresión ‘Mopar’ —compartido con varios coches musculosos de Detroit— el fastback Jensen era, en cada centímetro, el crujiente rugido que aplastaba continentes con total relajación.
Esas cualidades, junto con su perfil influyente, explican por qué estos coches hechos a mano siguen siendo tan populares entre los aficionados. Francamente, no hay nada como uno bueno. La Series III, de octubre de 1978, actualizó el aspecto y es la superviviente más abundante, gracias a la mayor calidad.
Sólo 159 Series III salieron de la fábrica pintados en este Reef Blue tan atractivo de este coche. Un certificado de Origen confirma que eso, junto con la cabina de cuero azul, es original. El coche está equipado con un techo de vinilo azul a juego. El certificado de origen se refiere al código de opción ‘VR’, que suponemos, pero no podemos confirmar, que se refiere a este acabado de techo opcional. El coche también lleva llantas GKN de 15 pulgadas reacondicionadas con un acabado azul a medida.
Como coche con prefijo 128, es uno de los 708 construidos y un modelo muy temprano. Se encuentra en muy buenas condiciones por dentro y por fuera, habiendo quedado claramente en manos del actual aficionado, que lo compró en 2022, y de los anteriores dueños. En 2021 recibió £15,000 en ajustes mecánicos —que se pueden ver detalladamente en las fotos— y más recientemente, la bomba de dirección eléctrica fue reemplazada antes de la venta. Esta es una gran versión del tipo de coche que es poco probable que volvamos a ver.
El vendedor dice:
“Un ejemplo muy fino. El color es impresionante y su aspecto es atemporal. A donde sea que voy o estaciono, incluso en gasolineras, la gente se acerca preguntando qué es o, los que lo conocen, me dicen cuándo fue la última vez que vieron uno.”
Historial y Documentación
- Fabricado en 1972
- El certificado de Origen confirma la fecha y especificaciones de la construcción
- Primera matrícula UK el 1 de septiembre de 1978
- 10 propietarios registrados desde nuevo
- Propietario actual desde marzo de 2022
- Número VIN 12814850
- Desafortunadamente, no tenemos detalles de la razón de este retraso en la matriculación
- Amplio historial con puntos destacados mostrados en las fotos
- Atendido desde 2022 por el especialista Neil Bennet
- El vendedor afirma que todos los fallos fueron solucionados por Neil Bennet según se requiera
- Según Neil Bennet, el coche podría conducirse de forma fiable a Escocia y de vuelta
- Llantas reacondicionadas en octubre de 2021
- Nueva bomba de dirección instalada en octubre de 2025
- V5C
- £15,000 de trabajo en 2021 que cubre mecánica y eléctrica como se muestra
La Condición
- Combinación de color de fábrica Reef Blue con cuero azul
- Equipado con un techo de vinilo azul opcional, en buen estado
- Pintura se presenta muy bien, con solo signos menores de la edad a notar
- La carrocería también se encuentra en muy buen estado en las áreas habituales de revisión del Interceptor
- Reposado sobre llantas de aluminio GKN reacondicionadas de 15 pulgadas con acabado azul
- Montado con neumáticos con banda blanca tal como se ve
- Interior de cuero azul en buen estado con algo de envejecimiento ligero, típico de la originalidad
- El vendedor afirma que el interior requiere un refresco, pero se ve bien en las fotos
- Fácil con radio Voxson de fábrica, ahora equipado con estéreo Philips clásico
- Volante Moto Lita de cuero
- Conmutadores, visera, molduras y moquetas se ven bien conservados en las fotos
La Mecánica
- Motor Chrysler V8 de 7,212 cc
- Caja automática Chrysler ‘Torqueflite’ de 3 velocidades
- £15,000 en trabajo mecánico y eléctrico en 2021
- Nueva bomba de dirección en 2025
- Atendido por el especialista Neil Bennett desde la compra en 2022
- Altamente valorado por este especialista según el vendedor
- Descrito como muy fiable y apto para largas distancias
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