L'une des seules quinze construites en 1991, avant-dernière année de production
Enregistrée auprès de la FIVA pour vérifier l'authenticité et l'état
Importée des États‑Unis après un voyage d'un océan à l'autre, puis expédiée vers le Royaume‑Uni
Entretien approfondi avec des améliorations adaptées, dont un pare-brise à 4 500 £ en 2023
A parcouru les États‑Unis, l'Écosse, la Cornouailles, les Pays‑Bas, les Alpes et le Sud de la France
L'Attrait
L Airstream Classic 300LE représente le summum du design des camping‑cars américains, alliant la construction emblématique en aluminium riveté à des aménagements luxueux. L'année-modèle 1991 fut l'avant‑dernière année de production, et cet exemplaire particulier n'en compte que quinze, ce qui le rend rare même chez les passionnés d'Airstream.
Ce camping‑car de 30 pieds a une vie bien remplie. Acheté aux États‑Unis, il a parcouru la côte d'un bout à l'autre avant d'être exporté vers le Royaume‑Uni, où il continue d'être utilisé comme véhicule de touring pratique à travers l'Europe. Son enregistrement auprès de la FIVA atteste à la fois son authenticité et son état, apportant une tranquillité d'esprit aux collectionneurs et passionnés. Le propriétaire actuel a investi de manière significative dans son entretien et sa modernisation mesurée, y compris un remplacement de pare‑brise à 4 500 £ en 2023, une peau d'aluminium entièrement dépouillée et polie, l'installation de panneaux solaires et une remise à neuf complète de l'intérieur avec un nouveau plancher en chêne massif et une rénovation de sellerie en cuir crème.
Sur le plan mécanique, le V8 Chevrolet 7,4 litres a bénéficié d'une attention particulière avec de nouvelles soupapes, sièges, bougies, fils, distributeur et accessoires, tandis que le châssis a reçu de nouveaux freins, roulements et éléments de suspension. Tous les systèmes intérieurs restent opérationnels, du réfrigérateur combiné Dometic à trois compartiments au climatiseur de toit et au chauffage au gaz. L'intérieur a été pensé pour intégrer des commodités modernes, y compris un système Avtex avec antenne satellite automatique, tout en préservant le caractère original qui fait le charme de ces véhicules.
C'est une occasion rare d'acquérir un exemple bien entretenu de l'un des modèles les plus exclusifs d'Airstream, prêt à être utilisé et apprécié immédiatement à travers l'Europe et au-delà.1-static-10 (1).jpg300.83 KB
Historique et Formalités
40 214 miles indiquées
Contrôle technique jusqu’au 19 juillet 2026
L'une des seules 15 construites en 1991, avant-dernière année de production
Enregistrée auprès de la FIVA pour vérifier l'authenticité et l'état
Achetée aux États‑Unis et parcourue coast-to-coast
Importée au Royaume‑Uni
Utilisation régulière à travers l’Europe et le Royaume‑Uni, y compris l'Écosse, la Cornouaille, les Pays‑Bas, les Alpes et le Sud de la France
Toujours en usage pratique pour des vacances en Europe
Registres d'entretien exhaustifs tout au long de la possession
Transmission automatique à quatre rapports, régulateur de vitesse, climatisation et assistance électrique sur toutes les fonctionnalités
Nouvelles soupapes, sièges, bougies, fils, distributeur et accessoires
Nouveaux câbles HT, distributeur et module de croisière équipés lors des travaux de culasse
Nouveau système d’échappement en inox Banks installé
Le moteur démarre immédiatement et tourne en douceur avec un son distinctif
Nouveaux disques et étriers arrière et arrière
Nouveaux goujons et écrous de roue à l’avant
Récemment équipés de nouveaux goujons, roulements, disques et plaquettes à l’avant et à l’arrière
4-engine-01.jpg233.46 KB AVANT D'ACHETER Cette vente est soumise aux conditions générales Car & Classic. En votant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.. ✓ Nous demandons des frais non remboursables à payer si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez consulter nos FAQ utiles et nos T&Cs pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », sur la base « tel quelle partie et siège et sans garantie ». Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. D’experts ou non peut être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce. ✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume‑Uni en vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI afin de confirmer qu’elles n’ont pas de marqueurs de dommages ou de vol dans la base d’assurances, et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant indemnisés dans le cadre d’une réclamation total loss d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement ou de la livraison du véhicule. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable..
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