Beschreibung
Lancia Beta Montecarlo Serie 2 - 118cv - Pininfarina - Jahr 1978 - 112000 km - Erste MEC: 07/ 09/ 1978 - Außen: Metallgrau (678/ F) - Innen: Stoff Motor 4 Zylinder - 118 PS 5-Gang-Schaltgetriebe Fahrgestell: ZLA137ASthe details below/ 85 Motor: 137AS000 Hubraum: 1995 cm3 Leistung: 120 PS bei 6000 U/ min Drehmoment: 17, 4 mkg bei 3400 U/ min 1 Weber-Vergaser 34DATR Gewicht : 970 kg Kühlergrill Typ "Delta" Verglaste hintere Seitenverkleidungen Satinierte untere Blenden an der Rückseite des Autos Schwarze Mittelkonsole Stoffpolsterung Elektrische Fensterheber 15"-Felgen Der Fiat-Konzern, der Lancia 1969 übernommen hatte, wollte die Marke schnell wiederbeleben und gab ihr dieses Coupé, um das Angebot der Beta-Limousine zu vervollständigen.
Das als Limousine mit Mittelmotor konzipierte Fahrzeug verfügte über einen Rohrrahmen, der sich sehr leicht für den sportlichen Einsatz im Rennsport "präparieren" ließ. Der Motor war eine Weiterentwicklung des Zweiliter-Fiat mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 118 PS. Er kam im November 1975 unter dem italienisch geschriebenen Namen Montecarlo auf den Markt - eine Hommage an die unzähligen Siege von Lancia bei der berühmten Rallye. Es war vor allem die Silhouette des Wagens, die die Aufmerksamkeit auf sich zog. Sie ist für diese Art von Auto ungewöhnlich schlicht, der Stil ist perfekt beherrscht mit einem kompakten Aussehen und kantigen Formen, wie es die damalige italienische Mode verlangte. Dieser strenge Zweisitzer wurde für seine Fahreigenschaften gelobt: Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten, Bremsen und Beschleunigung, die eines großen GT würdig sind. Ein selten effizientes Fahrverhalten war sogar die am häufigsten verwendete Beschreibung. Fahrzeug wird mit technischem Check und Car-Pass geliefert.
