Descrição
O Atelier des 1000 tem o prazer de lhe apresentar à venda este raro Land Rover 109 Série III V8, numa elegante tonalidade verde-escuro metalizado, combinada com um interior preto.
Produzido entre 1979 e 1985, sob o código de projeto « Stage One », ele pré-configurou o igualmente famoso Defender One Ten. Verdadeira exceção na história da Land Rover, pois foi originalmente concebido para responder à procura do mercado norte-americano e australiano, distinguindo-se pela adoção do famoso V8 Rover 3, 5 L e da transmissão integral permanente provenientes dos Range Rover, oferecendo um deleite mecânico incomparável com os 4-cilindros clássicos.
Pouquíssimos exemplares foram produzidos com condução à esquerda, e apenas algumas dezenas estão registados em França, o que o torna um collector absoluto para os entusiastas da marca.
O modelo que apresentamos é de 1981, apresentado numa configuração particularmente rara, pois é uma versão de 3 portas que dispõe de teto safari e de licença de condução de 6 lugares. Mais utilitário que um Station Wagon de 5 portas, não deixa de ser versátil.
Ainda melhor, está equipado com direção assistida e overdrive, o que transforma verdadeiramente a condução deste Série.
E para deliciar os aficionados, dispomos da sua documentação e do manual em francês.
NOTA: Optámos por apresentar este veículo no estado atual, revisto mas não restaurado. No entanto, é possível acompanhar o comprador num projeto de restauração ou de personalização à medida.
Debaixo do capot, o lendário V8 3, 5 L está em boa saúde, arranca facilmente e oferece este carácter único.
Inicialmente reduzido a 91 cv em vez dos 135 cv do Range Rover, a nossa unidade dispõe, de facto, de uma mecânica de 135 cv.
A caixa manual associada assegura bom funcionamento, enquanto a transmissão integral permanente lhe confere as suas capacidades de tracção reconhecidas e o torna tão à vontade na estrada como fora de estrada. O overdrive, por sua vez, está perfeitamente funcional.
O escapamento foi substituído e revela uma sonoridade cavernosa que contribui fortemente para a experiência de condução.
O sistema de ignição e os dois carburadores SU foram alvo de afinação, enquanto o depósito e a sua lança de enchimento foram substituídos.
A direção não apresenta folgas anormais; quanto à travagem, esta foi recentemente revista para garantir funcionamento eficaz e equilibrado. Pastilhas, cilindros de roda, mangueiras e tambores são recentes.
Diversos trabalhos, como a substituição do motor de arranque ou as mangueiras de arrefecimento, foram realizados recentemente.
Asjantes estão em bom estado e calçam pneus Michelin.
A carroçaria ostenta uma patina homogénea, a pintura mantém um belo brilho, apesar de defeitos de carroçaria compatíveis com a idade e o uso de um Land Rover.
Os undercarros estão isentos de corrosão perfurante e o chassis é sólido.
A forragem está em bom estado de apresentação, os bancos Exmoor com apoio alto oferecem suporte superior ao original, enquanto um Cubbybox foi instalado para ganhar habitabilidade.
O volante original com aro largo foi conservado e está em perfeito estado.
O painel de instrumentos não apresenta fissuras e todo o conjunto de instrumentação é funcional.
Diversos acessórios, como grelhas de faróis, guardas de rodas ou reforços de para- choques acentuam o look de aventureiro deste lendário 4x4.
Dada a raridade deste modelo, pedimos 34. 990€, retoma e troca são possíveis.
Inspeção técnica: OK
Certificado de matrícula francês em coleção
Entrega disponível por toda a Europa
Garantia disponível até 36 meses
O Atelier des 1000 é especializado na compra e venda de veículos desportivos e clássicos europeus.
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Recebemo-lo apenas com marcação no nosso showroom localizado na Normandia, em Glos-sur-Risle, a apenas 1h30 de Paris e 40 minutos de Rouen, Deauville, Cabourg e Honfleur.
