Beschreibung
MG MGA TWIN CAM 1959
Seltene und sportliche Version der MGA, produziert zwischen 1958 und 1960.
Die Vorteile gegenüber anderen MGA-Standardmodellen: Motorleistung und Performance höher – verstärktes Chassis – 4 Dunlop-Stahlfelgen Competition „knock-off“ mit zentraler Flügelmutter – Scheibenbremsen von Dunlop an allen vier Rädern (neu für einen MG).
Nur 2111 Exemplare produziert (1801 Roadster und 310 Coupés) gegenüber 98. 980 Exemplaren für die MGA 1500 1600 Mk I und Mk II.
Fahrzeug der Extraklasse in perfektem Betriebs- und Präsentationszustand.
Inverkehrssetzung: 08/ 04/ 1959
Normale Zulassungsbescheinigung (nicht als Sammlerfahrzeug).
Technische Prüfung vom 17/ 06/ 2025 LEER
Eigentümer seit JANUAR 2006.
Erworben von einem Fachbetrieb, der sich auf englische Klassiker spezialisiert hat.
Restauration fachgerecht nach anerkannten Regeln vor dem Verkauf im Jahr 2005 durch diesen Fachbetrieb:
Austausch des ursprünglichen, defekten Motors durch einen 1800 MGB 95er Motor (18G-U-H-3883), ebenfalls leistungsfähig (95 ch SAE) aber vor allem viel zuverlässiger mit geringerem Wartungsaufwand.
Neuaufbereitung des 4-Gang-Getriebes und der Kupplung.
Reparatur des Bremssystems (Scheiben, Beläge, Schläuche und Flüssigkeit).
Neuherstellung des Benzinbehälters.
Überprüfung, Wartung und ggf. Austausch anderer mechanischer und elektrischer Bauteile.
Neulackierung in origineller roter Farbe.
Farblose Korrosionsschutzbehandlung am Rahmen.
Wiederherstellung der Sitze.
Türleistenverkleidungen durch neue ersetzt.
Verdeck durch neues ersetzt.
Cabrio-Verdeckkasten durch neuen ersetzt.
Teppiche durch neue ersetzt.
Wartung und Reparaturen seit Erwerb 2006:
Jährliche Wartung (Ölwechsel – Zündkerzen usw.)
2021: Austausch Wasserpumpe, Kupplungssatz, Hauptzylinder und Kupplungsnehmer, Thermostatgehäuse, Scheiben und Bremszangen vorn.
2022: Austausch Kühler.
Installation eines elektronischen Zündsystems zur erleichterten Kaltstarts.
Alle Wartungs- und Reparaturrechnungen vorhanden sowie das MGA-Werkstatthandbuch und das Reparatur- und Wartungshandbuch des 1800 MGB-Motors.
Fahrzeug vor Ort in Biscarrosse (40 – Landes).
