Beschrijving
MG MGA TWIN CAM 1959
Zeldzame en sportieve uitvoering van de MGA geproduceerd tussen 1958 en 1960.
De meerwaarde ten opzichte van andere standaard MGA’s: sterkere motor en betere prestaties – versterkt chassis – 4 stalen Dunlop competitie velgen 'knock-off' met centrale vleugelmoer – remmen met schijfremmen Dunlop op alle 4 wielen (ongekend bij een MG).
Slechts 2111 exemplaren geproduceerd (1801 roadsters en 310 coupés) tegenover 98. 980 exemplaren van de MGA 1500/ 1600 Mk I en Mk II.
Uitzonderlijk voertuig in perfecte werk- en presentatiestatus.
Ingebruikname: 08-04-1959
Geleide kentekenpapieren (niet in collectie).
Technische controle van 17/ 06/ 2025: VIERGE
Eigenaar sinds JANUARI 2006.
Aankoop bij een professional gespecialiseerd in Engelse oldtimers.
Restauraat volgens de regels der kunst door deze professional voorafgaand aan de verkoop in 2005:
Vervanging van de originele motor die kapot was door een 1800 MGB 95 (18G-U-H-3883), eveneens performant (95 pk SAE) maar vooral veel betrouwbaarder met minder onderhoud.
Volledige nieuw opbouw van de 4-versnellingsbak en de koppeling.
Reparatie van het remsysteem (schijven, remblokken, slangen en vloeistof).
Nieuwe brandstoftank.
Controle, onderhoud en vervanging waar nodig van andere mechanische en elektrische onderdelen.
Nieuwe lak in de originele rode kleur.
Kleurloze anti-corrosiebehandeling van het chassis.
Restauratie van de stoelen.
Vervanging van de deurpanelen door nieuw.
Vervanging van het cabriodak door een nieuw exemplaar.
Vervanging van het tonneaudeksel door nieuw.
Vervanging van de tapijten door nieuwe.
Onderhoud en reparaties sinds aankoop in 2006:
Jaarlijks regulier onderhoud (olieverversing – bougies etc.)
2021: vervanging van waterpomp, koppelingsset, hoofdremcilinder en remklauwen achter, thermostaatmodule, schijven en remklauwen voor.
2022: vervanging van de radiateur.
Installatie van een elektronisch ontstekingssysteem om koudestarts te vergemakkelijken.
Alle onderhouds- en reparatiefacturen beschikbaar evenals de MGA-workshophandleiding en de onderhouds- en reparatiehandleiding van de 1800 MGB-motor.
Voertuig zichtbaar in Biscarosse (40 – Landes).
