Beschreibung
Nach dem Epos der berühmten E9 3. 0 CS und CSi („CS“ für Coupé Sport und „I“ für Einspritzung) ersetzt BMW dieses Modell durch die Baureihe 6, nachdem die ‚Neue Klasse‘ eingeführt wurde, die damit verbunden war, den Modellen eine Nummer zu geben, um das Publikum die Modelle besser unterscheiden zu lassen (damals 3, 5, 6 und 7).
In den mittleren 70er Jahren erscheint dann die Baureihe 6 E24, damit die erste Version der 6er-Baureihen.
Sie wurde zunächst als 633 CSi und 630 CS angeboten, im Verlauf ihrer Karriere dann als 635 CSi und 628 CSi.
Sie wurde 1989 von der BMW E31 abgelöst, der ersten BMW-8er-Serie.
NYC’s/ OXOTO bietet ein wunderschönes Exemplar zum Verkauf an, das im Juni 1985 neu zugelassen wurde, in Blau (Cosmosblau metallic), Innenraum blau Stoff (wundervolle und seltene Farbkombination) mit weniger als 193. 500 km Laufleistung. Wir verfügen nicht über die vollständige Lebenslauf-Trajektorie dieses BMW, aber wir haben dennoch eine Menge Unterlagen (Wartungsrechnungen und zahlreiche Berichte der vorherigen technischen Inspektionen) der letzten 20 Jahre. Es handelt sich um eine Baureihe 6, die laut unseren Informationen deutsch geblieben ist (sie ist noch mit einer deutschen Zulassung registriert).
Der Lack wirkt wirklich sehr gut, abgesehen von einigen winzigen Bläschen in der Farbe an der rechten Hinterflanke (sehr fein und kaum sichtbar), wir haben keinen Mangel gesehen! Der gesamte Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand, kein Delle, keine Kratzer und keine Korrosion.
Die Chromteile sind ebenso tadellos und weisen keinerlei Rostspuren auf.
Was das Innenleben betrifft, ist es wirklich in sehr gutem Zustand! Obwohl die Sitze aus Stoff sind, gibt es kein einziges Loch, nur eine sehr feine Abnutzung an der Seite des Fahrersitzes, aber das ist wirklich sehr leicht. Alle Sitze, Armaturenbrett, Mittelkonsolen, Dachhimmel, Lenkrad, Türverkleidungen, Teppiche – alles wirklich in ausgezeichnetem Zustand! Nur eine Abnutzung am verglasten Türpfosten rechts in der Nähe des rechten Sicherheitsgurts. Alles funktioniert auch wie Radio, elektrische Fensterheber und Belüftung (heiß/ kalt).
Bezüglich der Mechanik ist sie wirklich in Ordnung, nichts ist zu erwarten. Sie fährt superb, startet problemlos, das Fahrverhalten ist geradlinig, sie bremst ebenfalls sehr gut, Gangwechsel klappen problemlos – kurz gesagt, man sieht, dass es ein Auto ist, das über Jahre gepflegt wurde.
Der letzte TÜV/ Technischer Bericht stammt aus Mai 2024 und enthält keinerlei Beanstandungen.
Das Auto hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe und folgende Extras: Sportlenkrad mit drei Speichen, BBS-Felgen, elektrische Fensterheber (noch originale!), Reserverad, das komplette Bordwerkzeugset, …
Wir haben auch den doppelten Originalschlüssel.
Eine Hebebühne steht in unseren Einrichtungen bereit, um Ihnen den Unterboden des Fahrzeugs zu zeigen.
