Beschreibung
Die Lancia Flaminia GT 3C Touring 2, 5 Liter wurde auf dem Genfer Salon 1957 als Nachfolgerin der legendären Aurelia vorgestellt und verkörperte den Einstieg der großen turinischen Tradition in eine neue Epoche. Technisch raffiniert, von einer dezenten Noblesse getragen und mit jener natürlichen Zurückhaltung entworfen, die Lancia über Jahrzehnte von anderen italienischen Herstellern unterschied. Die von Carrozzeria Touring in Mailand karosserierte Flaminia GT gehört zweifellos zu den elegantesten Interpretationen dieses Modells. Während die viertürige Limousine eher Repräsentationswürde ausdrückte, verkörperte das Touring-Coupé eine leichtere, aristokratischere Vision des Gran Turismo-Konzepts. Die patentierte Superleggera-Konstruktion von Touring — eine feine Stahlrohrstruktur, von Hand geformte Aluminiumbleche verkleidet — verlieh der Flaminia GT nicht nur harmonische Proportionen, sondern auch eine bemerkenswerte Leichtigkeit in Erscheinung und Präsenz. Die hier vorgeschlagene GT 3C-Version zählt zu den begehrtesten Varianten. „3C“ bedeutet drei Vergaser — drei Vergaser — die dem raffinierten V6-Motor zusätzliche Vitalität verleihen und dieses elegante Reisecoupé zu einem echten sportlichen Grand Tourer machen. Nicht ohne Grund bezeichnete auto motor und sport die Flaminia zu ihrer Zeit als eines der Serien-Sportwagen, die am besten auf der Straße lagen. In dieser Ausführung wurden nur 682 Exemplare der Flaminia GT produziert — jedes ein handwerkliches Zeugnis der italienischen Karosseriekunst, der technischen Raffinesse und einer stillen Größe. Beschreibung der hier angebotenen Lancia Flaminia GT 3C Touring Wir freuen uns, Ihnen eine außergewöhnliche Gelegenheit zu bieten, eine Lancia Flaminia GT 3C Touring 2, 5 Liter fast ungeschädigt zu erwerben — ein Auto, dessen Erhaltungszustand heute praktisch unmöglich in dieser Form zu finden ist. Diese Flaminia wurde 1962 von Carrozzeria Touring in Mailand gebaut und blieb bis 2015 in Mailand. Ein renommierter deutscher Sammler entdeckte das Coupé in Italien, erkannte sofort die Seltenheit seines Zustands und importierte das Fahrzeug nach Deutschland. Dort wurde die Lancia zur deutschen Zulassung behutsam, kompetent und mit großer Detailtreue vorbereitet — nicht restauriert, nicht „verbessert“, sondern respektvoll bewahrt. Genau hier liegt die besondere Qualität dieses Automobils: Diese Flaminia ist vollkommen intakt, hat nie geschweißt und ist weitgehend original erhalten. Sie wurde nicht durch eine Restaurierung neu geschaffen; sie bewahrt ihre Substanz, Oberflächen, Materialien und Geschichte. Fahrzeuge dieser Epoche, die noch weitgehend in ihrer Originalfarbe erhalten sind, sind äußerst selten. Der Außenfarbton Grigio Cascine verleiht dem Touring-Coupé eine frische, fast architektonische Eleganz, die perfekt zum Stil der frühen 1960er Jahre passt. Innen präsentiert sich der Zustand ebenfalls authentisch original. Die Sitze, der Dachhimmel, die Teppiche, die Fußmatten und die Heckraumverkleidungen wurden nicht neu aufgebaut, sondern belassen. Das Leder wurde sorgfältig vom Lederzentrum erhalten, um seine Patina zu bewahren statt sie zu verbergen. Natürlich sind Motor, Getriebe und Differential matching. Basierend auf den gemessenen Verdichtungswerten sowie dem offensichtlichen geringen Verschleiß der wichtigsten mechanischen Bauteile erscheint uns eine Kilometerleistung von etwas unter 44. 000 km realistisch. Zu den bemerkenswerten Details gehören das originale und vollständige Werkzeugset mit seiner Hülle, das Lancia-Drehwerkzeug-Set, die vorhandenen Dokumente sowie die Originalschlüssel mit dem Originalschlüsselanhänger. Genau diese leisen Details, die im Laufe der Zeit oft verloren gehen, machen aus einem schönen klassischen Auto ein wahrhaft historisches Zeugnis. Offensichtlich hatte diese Flaminia das Glück, ihr ganzes Leben in kompetenten und vorausschauenden Händen zu verbringen. Sie erzählt nicht die Geschichte einer komplexen Restaurierung, sondern die der viel selteneren Pflege, Zurückhaltung und des Respekts vor dem Original. Dokumente und Zulassung Die Lancia verfügt derzeit über italienische Zulassungsdokumente, darunter: Certificato di Proprietà, Carta di Circolazione, Certificato Cronologico sowie eine Abschrift des Pubblico Registro Automobilistico di Milano. Wir begleiten den zukünftigen Eigentümer gerne bei den Zulassungsverfahren in Deutschland, einschließlich TÜV-Kontrolle und historischer Fahrzeugzulassung. Schluss Die Lancia Flaminia GT 3C Touring gehört zu den elegantesten italienischen Coupés der 1960er Jahre. Es ist kein Auto für laute Auftritte, sondern für sicheren und diskreten Geschmack. Eine Gran-Turismo-Skulptur aus Aluminium, in Mailand entstanden, von der Turiner Ingenieurskunst geformt und für Menschen geschaffen, die die Schönheit nicht erklären müssen. Während die...
