Beschreibung
Ausstellungsfahrzeug auf dem Automobilsalon Turin / Italien
Der einzige XJ Jaguar 12-Zylinder Cabrio der Welt
Die Geschichte:
Der Jaguar XJC 5. 3 Cabriolet wurde ursprünglich als Coupé bei Jaguar am 29. 8. 74 unter der Fahrgestellnummer 2G 50010 BW produziert. Dieser Jaguar wurde anschließend direkt an AVON-STEVENS in Warwick geliefert, eines der renommiertesten Karosseriebauunternehmen in England. AVON-STEVENS wurde für spezielle Jaguar-Konstruktionen konsultiert, sowohl für Sonderkarosserien als auch für Rennen. Ziel war es, eine konkurrenzfähige Cabrio-Ausführung zu entwickeln, um die Reaktion der anspruchsvollen Kundschaft zu testen.
Das im "Salone dell'automobile di Torino" von 1976 gezeigte Auto war ein Erfolg und wurde an einen italienischen Sammler verkauft. Dies löste neue Bestellungen in England, Schottland, Australien und Hongkong aus, trotz des relativ hohen Verkaufspreises, so dass 11 weitere Cabriolets mit 12 Zylindern in Rechtslenkung bei AVON STEVENS erschienen. Sogar eine separate Broschüre wurde für dieses Cabriolet in perfekter Form veröffentlicht.
Die Fahrgestellnummer 2G 50010 BW blieb das einzige Cabriolet mit 12 Zylindern in Linkslenkung, das jemals gebaut wurde, und wurde in Rom unter der Nummer Roma 50777D zugelassen. In den 90er Jahren ging dieses einzigartige Cabriolet in den Besitz des zweiten Eigentümers über.
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