Beschreibung
Geschichte des Alfa Romeo Spider "Coda Tronca" Die erste Alfa Romeo Spider, die neue 105er Serie, wurde 1966 vorgestellt. Die zweite Serie "Coda Tronca" kam 1969 auf den Markt und wurde bis 1983 nahezu unverändert gebaut. Beide Serien gelten auch heute noch als Kult-Cabrios. Sie verbinden zudem den 4-Zylinder-Doppeltiming-Motor, dessen unverkennbarer Klang kein Zweifel lässt. Ein Schmuckstück, das auch heute noch das Herz der Alfisti höher schlagen lässt. Das perfekte Design des Fastback wurde von Pininfarina geschaffen und gilt als zeitloses Meisterwerk. Alfa Romeo bietet die Versionen 1300, 1600, 1750 und – erstmals in der Coda Tronca – den 2-Liter-Motor, gekoppelt an ein präzise abgestuftes 5-Gang-Getriebe, einen sehr ordentlichen Chassiskomfort und Scheibenbremsen über die gesamte Linie. Die 2-Liter-Version, Top-Modell und stark gefragt, beschleunigt von 0 auf 100 km/ h in weniger als 10 Sekunden und erreicht eine bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 195 km/ h. Geige des Spider hier angeboten Das Spider stand fast exakt 30 Jahre im Besitz des letzten deutschen Eigentümers. Er hatte diese Alfa aus sonnigem Kalifornien importiert. Die dort herrschende aggressive Sonne hat dem Fahrzeug stark zugesetzt. Die Lackierung war dumpf, aber der Karosseriekörper war frei von Rost und einwandfrei, abgesehen von einem kleinen Fleck an den Füßen, sodass das legendäre Alfa Classic Center "ACC" in Dortmund (heute Scuderia Sportiva Servizio) beauftragt wurde, dieses Spider um circa 1994 wieder in seiner Originalfarbe, dem "Grigio chiaro", zu lackieren. Die Sitze wurden ebenfalls mit schwarzem Leder überzogen, der Motor wurde auf Vergaser umgerüstet, ein europäischen Drehzahlmesser und Tachometer installiert, die hässlichen amerikanischen Stoßstangen wurden durch Chromstoßstangen ersetzt, die formschönen ATS-Felgen montiert und vieles mehr. Von 1994 bis heute wurde dieser außergewöhnlich schnelle und robuste Alfa Spider von unserem ACC in Dortmund gewartet und überholt. Jedes Inspektionsintervall wurde akribisch eingehalten, wie die vollständige Wartungsdokumentation zeigt. Die Besitzerfamilie hat dieses Fahrzeug mit größter Sorgfalt und Vorsicht behandelt, ließ ihr "Baby" nur bei bestem Wetter aus der Garage und heizte es stets behutsam auf, wie ein Alfista es gelernt hat. Ergebnis: Das Auto beeindruckt auch heute noch durch seinen äußerst gepflegten Zustand, die Sitze wirken, als wären sie vor zwei Monaten neu bezogen worden, der Motor springt sofort an, das Fahrwerk ist hervorragend für einen Fastback, die Bremsen arbeiten problemlos. Es ist ein Fahrzeug, in das man einsteigen und losfahren kann. Der Frühling und der kommenden Sommer werden nicht fehlen! Dieser Alfa Romeo besitzt derzeit deutsche Fahrzeugpapiere, einschließlich einer Zulassungsbescheinigung als Oldtimer. Wir verkaufen diesen wunderschönen Spider im Auftrag eines Kunden. Kurz gesagt, eine reizvolle Ikone wartet auf den Freund der italienischen Fahrkultur. Fahrvergnügen pur, der fesselnde Doppeltiming-Motor, das zeitlose Design, der wunderbare sportliche Fahrkomfort – all das ergibt eine verführerische Mischung, deren Faszination auch nach über 60 Jahren anhält. Suchtgefahr inklusive, man will einfach weiterfahren. Eine "bella macchina" für eine vernünftige Investition. Ersatzteile sind noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Wir können den Kundendienst und die Ersatzteile weiterhin in 57548 Kirchen/ Sieg oder über unsere neue Schwester Scuderia Sportiva Servizio (ehemals Alfa Classic Centre) in Dortmund sicherstellen. Hinweis: Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend. Vor der Auslieferung bieten wir eine große Inspektion (gegen separate Gebühr) an, bei der Technik, also Motor und Getriebe, Fahrwerk, Achsen, Bremsen, überholt werden, alle Flüssigkeiten gewechselt und alle Funktionen geprüft werden. Für deutsche Kunden bieten wir auch eine neue Hauptuntersuchung TÜV an (in etwa MOT) einschließlich der Homologation als Oldtimer sowie Unterstützung bei der Eintragung in Deutschland, Bewertungsberichten usw. In Europa erfolgt der Transport in einem geschlossenen Anhänger und der Organisation eines Containertransports für den Rest der Welt. Das hier angebotene Fahrzeug befindet sich in unserem neuen Klassikzentrum in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg. Im früheren Lokomotivenhangar Jung finden Sie eine große Auswahl an spannenden und sportlichen Klassikern. Weitere Informationen zu unserem Serviceangebot und unserer Fahrzeugauswahl finden Sie auf der Website - details above. ACHTUNG: Wenn Sie alles lieben, was Sie...
