Beschreibung
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Erste Serien
Ursprünglich aus Polyester geliefert, danach durch eine neuere Metallkarosserie ersetzt
Nicht restauriert und über mehrere Jahre hinweg aufbewahrt
Selten, und gut präsentiert; bevor sie auf die Straße kommt, benötigt sie eine größere Wartung
Originalmotor ‘dry sump’ abgeleitet vom Rennmotor
Die Ferrari 308 (GTB oder GTS) ist ein zweisitziges Coupé, gebaut zwischen 1975 und 1985.
Die ersten Versionen mit vier Webber 40DCNF-Vergasern und Polyesterkarosserie, gebaut in 808 Exemplaren, weichen den Modellen mit Stahlkarosserie von 1977 bis 1985.
Das Modell repräsentiert GTs mit V8-Motor (Berlinetta), Ferraris „Einstiegsmodell“; es basiert auf der Architektur der Dino und gab birth zu einer Reihe sehr nervöser Sportwagen: 348, F355, 360, F430 und 458, später in Challenge- oder Scuderia-Versionen (Versionen als „light“, das heißt leichter und leistungsstärker als die Serienversion).
Technische Daten
Karosserie
Länge (cm): 430
Breite (cm): 180
Höhe (cm): 118
Radstand (cm): 234
Gewicht (kg): 1380
Mechanik
Motor: V8 2926 ccm, hinten
Ventile: 16
Vergaser: 16
Getriebe: manuell, 5 Gänge
Antrieb: Hinterradantrieb
Maximale Leistung: 255 PS bei 7600 u/ min
Max Drehmoment: 284 Nm bei 5000 u/ min
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/ h
Referenz ch9465
Marke Ferrari
Modell 308 GTB Carter Secco '76
Typ Coupé
Baujahr 1976
Km 57688
Hubraum 2926
Getriebe manuell
Antrieb linkslenker
Fahrgestellnummer 19465
Preis € 109. 950
