Beskrivning
La Maserati A6 GCS med den eleganta berlinettakarosserin (coupe) från Pininfarina designades av den unge Aldo Bravarone år 1953 och visades på Turin bilsalongen 1954. Det var den sista Maserati som designats av den legendariska turinska karossmakaren Pininfarina.
Idén bakom Berlinetta eller coupé föddes när den romerska Maserati-återförsäljaren Guglielmo Dei önskade svara på efterfrågan från sin sportiga klientel som önskade mer komfort, särskilt i dåligt väder.
Efter kriget arbetade Maseratis nya tekniska avdelning, ledd av chefdesigner Giulio Alfieri, med flera racerbilprojekt vid Modenafabriken, bland vilka – och avgörande för företagets framtida framgång – A6, A6 G, A6 GCM, A6 GCS (Ghisa Corsa Sport) och A6 G/ 54-serien tillverkades, sålda till privatförare och konkurrenskraftiga i klasserna 1, 5 och 2, 0 liter på banor och vägrace.
Redan 1947 tillverkades vägversioner av den lilla Maserati A6 sexcylindriga. Karosserierna var alla öppna, av typen ”Barchetta”, och designades och tillverkades av Allemano, Bertone, Fantuzzi, Fiandri e Malagoli, Frua, Ghia, Pininfarina, Vignale och Zagato.
Endast fyra exemplar – alla något olika – av A6 GCS Berlinetta (coupe) tillverkades, vilka alla finns idag och som tillhör Maseratis mest eftersökta klassiker. Vissa säger att A6 GCS är bland världens vackraste bilar någonsin.
Specifikationer.
Motorn i A6 GCS är en rak sexa på två liter med gjutjärnskWern, torrsump och en sekundär topp med legerings-kammbyggnad, två kamaxlar i toppen, dubbel tändning och tre horisontella Weber-dubbelförgasare. Växellådan har fyra växlar.
Karossen i aluminium byggdes på en rörlig träram. Framvagnarna var upphängda med dubbel triangulering medan bakaxeln var stel med spiralfjädrar. De stora 16-tums Rudge-Whitworth Milano (Borrani) hjulen rymde enorma trumbromsar. Effekten uppskattas till cirka 170 hk vid 7300 rpm, vilket gör Maserati A6 GCS till en topphastighet av 235 km/ h.
Detta exemplar av Maserati A6 GCS är en mycket välgjord replika, byggd enligt stränga standarder av det högt renommerade företaget Pur Sang i Argentina. Kända för att tillverka exakta repliker av sällsynta gamla och klassiska sportbilar, är deras arbete erkända över hela världen. Bland dem som erkänt deras arbete finns Jay Leno, bilentusiast och samlare, som äger flera Pur Sang-konstruktioner i sin samling. Maserati A6 GCS är en av endast två byggda av Pur Sang och levererades 2020.
I nuvarande ägande har bilen krävt mycket tid för att optimera och förfina sina köregenskaper, och den används nu som den renrasiga racingbil som tillverkaren tänkte 1953. Maserati A6 GCS är registrerad som 1953 års modell på nuvarande tyska (EU) registreringshandlingar. Ett tidigare amerikanskt registreringsdokument finns också.
Vänligen kontakta oss för mer information, foton och en video av bilen i drift. Ett besök för att upptäcka Maserati själv kan naturligtvis ordnas.
Vi är baserade i Köpenhamn, Danmark, och ni kan enkelt se alla fordon i lager. Vänligen kontakta oss via e-post eller telefon för att arrangera ett besök.
Vi skickar över hela världen till konkurrenskraftiga priser och har lång erfarenhet av Europa.
