Descrição
Porsche 911 Coupé - 1974 - Totalmente restaurado - 235 cv - Entregue novo na Holanda Este Porsche 911 Coupé de 1974 foi entregue novo na Holanda e é acompanhado pela sua fatura de compra original de 1974. O carro foi completamente reconstruído, com especial ênfase no desempenho e fiabilidade. O motor foi completamente reconstruído a partir de um bloco de motor de alumínio 3. 0 SC, equipado com uma cambota 930 Turbo. O cárter de óleo original também é fornecido. Apenas foram utilizadas peças da mais alta qualidade, resultando numa potência de cerca de 235 cv. Motor: - Motor completamente revisto - Baseado num bloco de alumínio 3. 0 SC em alumínio (1978) com cambota 930 Turbo - Bielas novas, cilindros e pistões Mahle (98 mm em vez dos 95 mm originais) - Cilindrada aumentada para 3, 2 litros - Válvulas, guias, sedes e anéis de pistão novos - Cabeças de cilindro limpas, equipadas com guias novas e rectificadas - Árvores de cames SCHRICK com temporização modificada - Carburadores PMO 46 mm, carburadores PMO de 46 mm, especialmente afinados para este motor - Sistema de escape SSI de alto débito com escape desportivo - Ignição melhorada e nova embraiagem - Dois radiadores de óleo (dianteiro e traseiro) com tubagens feitas à medida - Bomba de óleo de um 996 GT3 - Volante aligeirado, todos os rolamentos e vedantes substituídos - Velocidade máxima : 7. 300 rpm - Todos os parafusos e porcas do cárter substituídos Transmissão e suspensão: - Caixa de velocidades equipada com nova embraiagem e relações de transmissão modificadas - Travões dianteiros de um 964 - Travões traseiros de um Carrera 3. 2 - Novos discos de travão axialmente ventilados - Tubos de travão totalmente substituídos - Molas de 930 Turbo - Barras de torção reforçadas à frente e atrás (também de um 930 Turbo) - Suspensão rebaixada com amortecedores BILSTEIN - Rolamentos de roda novos. Carroçaria: - Totalmente restaurada por Car Care Losser (Holanda) - Nunca foi soldada - Carroçaria original sem ferrugem - Novos frisos, vedantes e vidros - Capot aligeirado com spoiler integrado - Bancos dianteiros estofados em pele preta.
Jantes: - Jantes Fuchs originais: 7J à frente, 8J atrás (15 polegadas) - Totalmente restauradas, polidas e revestidas a pó - Equipadas com quatro pneus novos. Este 911, entregue na Holanda, foi construído com o maior cuidado e precisão técnica, utilizando apenas componentes topo de gama. Fornecido com a fatura de compra original e com o cárter de óleo do motor a condizer, este clássico potente e ágil está pronto a fazer-se à estrada. Documentação completa disponível. Se não encontrar o veículo que procura, não hesite em contactar-nos. Graças à nossa vasta rede internacional de clientes e parceiros, podemos ajudá-lo na sua procura personalizada.
Quer esteja à procura de um modelo excecional, como um Ferrari F40, F50, Porsche 959 ou qualquer outro veículo raro, colocaremos a nossa experiência ao seu serviço. Também oferecemos veículos históricos, incluindo modelos da Segunda Guerra Mundial. Procura um automóvel clássico, um veículo recente, uma mota ou um barco? Dispomos também de uma rede especializada em aviões e helicópteros antigos. No que diz respeito aos veículos que colocamos à venda, oferecemos soluções de transporte à escala mundial. Um veículo com matrícula europeia pode ser registado mais facilmente em França.
Em contrapartida, um veículo proveniente dos Estados Unidos deverá ser submetido a uma inspeção técnica prévia, após a qual serão efectuadas as reparações necessárias. Como é impossível determinar antecipadamente todos os defeitos antes de uma inspeção completa, cobramos uma taxa horária, acrescida de peças, como praticado na maioria das oficinas profissionais.
É claro que podemos fazer um orçamento prévio, baseado apenas no que é visível; o que não é visível não pode ser estimado de forma fiável. Também podemos, a pedido, registar o seu veículo em França, na Alemanha ou nos Países Baixos. Também oferecemos vídeos detalhados e videochamadas em direto para lhe mostrar o veículo com toda a transparência.
Atualmente, procuramos ativamente os seguintes modelos: * Renault Alpine GTA Le Mans em azul * Porsche 912 Softwindow Targa em preto (veículo preto original, não repintado) * Ferrari F50 em amarelo Por último, se um veículo tiver matrícula neerlandesa, uma inspeção técnica válida e estiver em bom estado técnico, pode sair com uma matrícula de exportação.
