Beschreibung
1965er Porsche 911 – sehr alte Seriennummer (1 von den ersten 800 Exemplaren, die 1965 gebaut wurden).
Seltenes Restaurierungsprojekt (Schweißarbeiten abgeschlossen, derzeit epoxy-Grundierung, fertigstellen und lackieren).
Noch vorhandene charakteristische Bauteile.
Porsche 911 aus dem Produktionsbeginn (1965), Fahrgestell-Nr. 3009XX, eine der frühesten dieses ikonischen Modells.
Restaurierungsprojekt: Der komplette Karosseriekörper ist fertiggestellt und das Auto ist derzeit grundiert.
Wichtige Merkmale und Details:
Original-Solex-Vergassern und Solex-Luftfilter aus Stahl von 1965
; Motorhaubengrill mit 4 Schrauben (Modell 1965);
Originalholzlenkrad und Armaturenbrett-Verkleidung Holzfurnier;
Originalsitze mit Pepita-Bezug (« Hahnentritt »)
; wesentliche Schweiß- und Strukturarbeiten bereits durchgeführt;
Motor und Getriebe installiert, noch zusammenzubauen
; Lackierung, mechanische Einbauten und Innenausstattung fertigzustellen (Kostenübernahme durch Käufer oder auf Wunsch durch uns);
US-Zulassungsbescheinigung, Einfuhrabgaben entrichtet und vollständige Unterlagen. Eine Zulassung in den Niederlanden möglich.
Unter Beibehaltung der Mehrzahl der ursprünglichen Bauteile ist dieses Fahrzeug ein einzigartiges Beispiel für eine weiterreichende Restaurierung und eine sichere Investition.
Wenn Sie das gesuchte Auto nicht finden, können Sie uns jederzeit eine Nachricht senden.
Wir verfügen über ein großes Kundennetzwerk.
Wenn Sie beispielsweise eine Ferrari F40, F50, Porsche 959 oder jedes andere Modell suchen, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.
Dies kann auch Fahrzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg betreffen.
Ob Sie ein Oldtimer-Auto, ein modernes Modell, ein Boot oder Motorrad suchen, Sie können uns kontaktieren.
Wir verfügen auch über eine Kundendatenbank, die Vintage-Flugzeuge und Helikopter anbietet.
Bezüglich der von uns verkauften Autos können wir den Transport weltweit organisieren.
Wenn ein Fahrzeug eine europäische Zulassung besitzt, ist seine Zulassung in Frankreich einfacher.
Besitzt das Fahrzeug eine US-Zulassung, muss es zuerst eine Hauptuntersuchung bestehen.
Eventuelle Reparaturen müssen anschließend durchgeführt werden.
Da es unmöglich ist, vorab zu wissen, was defekt ist, arbeiten wir nur auf der Basis eines Stundensatzes, zuzüglich Teile.
Wie die meisten Werkstätten.
Wir können eine Kostenschätzung erstellen, aber nur für das Sichtbare.
Was nicht sichtbar ist, kann nicht geschätzt werden.
Wir können auch, falls erforderlich, das Fahrzeug in Frankreich, Deutschland oder den Niederlanden zulassen.
Auf Wunsch können wir Videos erstellen oder einen Videoanruf mit dem Fahrzeug organisieren.
Derzeit suchen wir selbst eine Renault Alpine GTA Le Mans in Blau,
sowie eine Porsche 912 Softwindow Targa in Schwarz.
Dieses Fahrzeug muss original schwarz sein und darf nicht schwarz übermalt sein, wenn es vorher rot war.
Wir suchen außerdem eine Ferrari F50 Gelb.
Wenn ein Fahrzeug eine niederländische Zulassung hat, eine gültige Hauptuntersuchung besteht und technisch in gutem Zustand ist,
kann man mit einem Exportkennzeichen nach Hause fahren.
Wir haben möglicherweise noch ein weiteres Exemplar verfügbar, in einem noch bemerkenswerteren Zustand, zum Preis von 165. 000 €.
