Descrição
Porsche 911 de 1965 – número de série muito antigo (1 dos 800 primeiros exemplares construídos em 1965).
Projeto de restauração raro (soldadura concluída, atualmente em primário epoxy, a terminar e a pintar).
Elementos característicos ainda presentes.
Porsche 911 de início de produção (1965), chassis n° 3009XX, uma das primeiras deste modelo icónico.
Projeto de restauração: toda a carroçaria está terminada e o automóvel está atualmente primado.
Principais características e detalhes :
carburadores Solex originais e caixa de ar Solex em aço de 1965
; grelha do capô de motor com 4 parafusos (modelo 1965);
volante de madeira original e forros de tablier em madeira folhada;
assentos originais com estofos em tecido Pepita (« pied-de-poule »)
; obras de soldadura e estrutura importantes já realizadas;
motor e caixa de velocidades instalados, a montar
; pintura, montagem mecânica e acabamentos interiores a terminar (a cargo do comprador ou por nós mediante solicitação);
certificado de matrícula americano, direitos de importação pagos e documentação completa. Emissão de matrícula possível na Holanda.
Conservando a maior parte dos seus elementos originais, este veículo é um exemplo único para uma restauração mais profunda e um investimento seguro.
Se não encontrar o carro que procura, pode sempre enviar-nos uma mensagem.
Dispomos de uma vasta rede de clientes.
Por exemplo, se procura uma Ferrari F40, F50, Porsche 959 ou qualquer outro modelo, não hesite em contactar-nos.
Isso pode também abranger veículos da Segunda Guerra Mundial.
Quer procure um automóvel antigo, um modelo recente, um barco ou uma moto, pode contactar-nos.
Também dispomos de uma base de clientes que oferece aviões e helicópteros vintage.
Relativamente aos carros que vendemos, podemos organizar o transporte para todo o mundo.
Se um veículo tiver matrícula europeia, o registo em França é mais simples.
Se o veículo tiver matrícula americana, deverá primeiro passar inspeção técnica.
Eventuais reparações deverão então ser realizadas.
Como é impossível saber de antemão o que está defeituoso antes de começar, trabalhamos apenas com uma tarifa por hora, mais peças.
Como fazem a maioria das oficinas.
Podemos fazer uma estimativa, mas apenas com base no que é visível.
O que não pode ser visto não pode ser estimado.
Podemos também, se necessário, registar o veículo em França, Alemanha ou Países Baixos.
A pedido, podemos realizar vídeos ou organizar uma videochamada com o veículo.
Atualmente, procuramos nós próprios uma Renault Alpine GTA Le Mans em azul, bem como uma Porsche 912 Softwindow Targa na cor preta.
Este veículo deve ser original na cor preta, e não repintado de preto se já tiver sido vermelho.
Também procuramos uma Ferrari F50 amarela.
Se um veículo tiver matrícula neerlandesa, inspeção técnica válida e estiver em bom estado técnico, pode regressar a casa com uma placa de exportação.
Eventualmente temos mais um exemplar disponível, em estado ainda mais notável, ao preço de 165 000 €.
