Beschreibung
Porsche 911 2. 0 1965 FIA homologiert Klasse GTS 11 Geliefert am 14. 12. 1965 an AUTOGERMA in Bologna (Italien) Echtheitszertifikat PORSCHE + KARDEX : Motor N°903333 Typ 901/ 01 (SOLEX Vergaser) Getriebe N°226003 Typ 902/ 1 (5 Gänge) Auto wurde im November 2007 von Herrn Ricardo BERNARD (Porsche Importeur in FINNLAND - OY Auto Carrera Ab - Helsinki) gekauft.
Der Wagen wurde als Neuwagen über Autogerma in Bologna verkauft und von einem holländischen Sammler, Herrn K. Van Der Woude, vollständig restauriert und für historische Rennen vorbereitet. Die Karosserie wurde von den Ateliers REUST in der Schweiz (1994) und die Mechanik von dem deutschen Tuner IRMGARDTS angefertigt, der Motor hat eine Leistung von 190 PS und ist mit einem "eng übersetzten" Getriebe verbunden. Der holländische Besitzer beendete seine erste Tour Auto 1999 auf dem 5. Platz. Der Wagen nahm 2002 auch an einigen Rennen der Porsche Classic Car Trophy teil (Hockenheim, Spa, Oschersleben, Most, Nürburgring). 2004 wurde der Wagen dann an den offiziellen Porsche-Importeur in Finnland (Ricardo BERNARD) verkauft, der den Wagen von DUEL in Holland auf FIA-Standards aufrüsten ließ (100L ATL-Sicherheitstank, verstellbarer HEIGO-Käfigbügel, RECARO-Schalen, Racing-Auspuff, Stack-Rundenzähler, HALDA-Tripmaster und -Speedpilot...).
Er gehört zu den ersten Modellen mit kurzem Radstand, einem der beliebtesten Typen unter den historischen Rallyefahrern.
Sein derzeitiger Besitzer setzt ihn bei verschiedenen Gleichmäßigkeitsprüfungen wie der Rallye Costa Brava und der Rallye Costa Daurada Legend ein. Er ist für zahlreiche historische Wettbewerbe zugelassen, und sein zukünftiger Besitzer kann ihn bei Veranstaltungen wie dem 2. 0L Cup und Le Mans Classic, den 6 Stunden von Spa oder der Tour Auto bewundern. Für weitere Informationen können Sie sich gerne an uns wenden.
