Beskrivning
Volkswagen Käfer, officiellt Typ 1, är en av 1900-talets mest ikoniska bilar. Designad under 1930-talet av Ferdinand Porsche som »folksbil«, har den en enkel och genial arkitektur: en luftkyld fyra cylindrar boxermotor bak, drivning till bakhjulen och en robust konstruktion som underlättar underhållet.
Efter andra världskriget återupptas produktionen i Wolfsburg och Käfern blir snabbt ett globalt fenomen. Dess mekaniska enkelhet, tillförlitlighet och låga driftkostnader förklarar dess enastående framgång, med mer än 21 miljoner exemplar tillverkade totalt.
I början av 1970-talet dyker generationen ”Super Beetle” upp, med modellerna 1302 och 1303. Introducerad 1972 skiljer sig 1303 genom en starkt bombad vindruta, en moderniserad instrumentbräda och större bakljus. Den inför framförvagnens MacPherson-stagupphängning, vilket ersätter den torsions-stav framvagn hos de klassiska Käferna. Denna utveckling förbättrar väsentligt väghållning, styrens precision och komforten, samtidigt som den behåller den traditionella arkitekturen med bakre motor. Även om produktionen i Europa upphörde i mitten av 1970-talet fortsätter Käfern sin karriär i andra länder, särskilt Mexiko, där den fortsatt kommer att utvecklas tekniskt.
Den visade bilen är en Käfer 1303 från 1982. Från början var den utrustad med en 1400 cm³ insprutningsmotor, typisk för de senaste utvecklingarna av Käfer som producerats utanför Europa. Den är idag utrustad med en 1600 cm³, den mest kända av Volkswagens boxermotorer. Denna fyrcylindriga luftkylda motor ger cirka 50 hk vid 4000 varv/ min, cirka 106 Nm i moment, drivs av en förgasare och är kopplad till en fyra-stegs manuell växellåda. Denna motor är känd för sin robusthet, sin enkla underhåll och stor tillgång på reservdelar, vilket gör den till en av de mest uppskattade motorerna bland Käferentusiaster.
Denna bil genomgick en fullständig renovering år 2000, under vilken hela mekaniken, karosseri och interiör mör:s togs om hand. Mer än tjugo år efter renoveringen visar den idag normala tecken på användning, men helheten är fortsatt sund och sammanhängande. Den är utrustad med elektronisk tändning och en nyförgasare. Växellådan har nyligen renoverats (gafflar, kugghjul, lager).
Den vittnar om ett omfattande renoveringsarbete där allt hade gjorts om och utgör idag en fästlig Käfer till ett attraktivt pris.
