Beschreibung
1957 eingeführt ist die XK 150 die neueste Evolution und die ausgereifteste Cabrio-Version der XK mit einer Karosserie in sanfteren Linien und einer Windschutzscheibe in einer einzigen gewölbten Ebene. Die Scheibenbremsen kommen ebenfalls bei diesem Modell zum Einsatz. Ihre Produktion endete 1961. Das gezeigte Modell ist eine XK 150 DHC Drop-Head Coupé von 1958. Sie hatte nur drei Besitzer. 1958 in den USA von einem Linienpiloten gekauft, der sie bis 1988 besaß, als sie nach England importiert wurde, wo sie einer umfassenden mechanischen Restaurierung unterzogen wurde, einschließlich der Nachrüstung einer elektrischen Servolenkung und einer neuen Lackierung. Ein 3, 8-Liter-S-Motor mit 265 PS ersetzt den ursprünglichen 3, 4-Liter-Motor. Im Jahr 2010 übernimmt der jetzige Besitzer den Wagen und wird ihn in all den Jahren sorgfältig pflegen, mit umfangreichen Arbeiten in 2010, 2011 und 2012 und Rechnungen über mehr als 50. 000 Euro, insbesondere der Einbau eines Borg-Warner-5-Gang-Getriebes zur Verbesserung von Zuverlässigkeit und Verbrauch. Außerdem eine elektronische Zündung und eine Edelstahl-Abgasanlage, unter anderem.
