Descrição
A Classic Car Design apresenta esta rara e emblemática Ford Thunderbird de 1956. O modelo nasceu em 1955, sem pretender rivalizar com as desportivas puras, posicionando-se como concorrente da Chevrolet Corvette. Naquela época, a cada ano o estilo mudava; 1956 é o único ano de produção em que o carro vinha equipado com o continental-kit e o famoso hublot nas laterais do hard-top.
Externo, o tom de azul que puxa para o turquesa atrai inevitavelmente o olhar e assenta perfeitamente neste cabriolet « compacto », símbolo perfeito dos anos 50, complementado pelos grandes pneus de flancos brancos. Embora em geral se prefira conduzir o Thunderbird de cabelo ao vento ou com o hard-top, a capota está presente (nem sempre) e recolhe-se totalmente atrás dos bancos. A carroçaria apresenta-se em muito bom estado geral, com alguns defeitos menores. As zonas inferiores não apresentam qualquer vestígio de corrosão. Todos os acessórios, emblemas e calotas estão presentes e em bom estado, apenas os para-choques mostram algum desgaste devido ao tempo.
No interior, o habitáculo é à imagem do exterior com este duo de azul e branco, globalmente em bom estado, sem manchas nem rasgões, este estritamente dois lugares já oferece o banco com regulação eléctrica, as janelas são também eléctricas. Os ocupantes de frente encaram um belo painel de instrumentos bem equipado, típico das produções americanas onde convivem metal moldado, cromados, vinil e a cor da carroçaria.
Mecânica, é o V8 312ci que atua sob o capô, acoplado à caixa Ford-O-Matic de 3 velocidades. Ele ronrona como um grande gato e conduz a Thunderbird com grande facilidade; os comandos são muito suaves: direção e travagem são assistidas. O conjunto torna a condução muito confortável e suave.
A Thunderbird é um modelo histórico firmemente enraizado na cultura automóvel norte-americana. O estado geral deste exemplar permite imaginar de imediato e serenamente belos passeios por estradas secundárias. Se é adepto de encontros de veículos clássicos, é pouco provável que encontre outro, o modelo é raro em França. Com este exemplar de 1956, está pronto para mergulhar na atmosfera « American Graffiti »…
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