Descrição
Marca. RENAULT
Modelo. 8 GORDINI
Ano. Modelo 1969
Código | Tipo. R1135
Motor. 4 cilindros
Cilindrada. 1 255 cm3
Abastecimento. 2 carburadores WEBER duplo corpo
Potência. 103 CV
Kilometragem. 14 655 quilómetro
Cambio. Manual de 5 velocidades
Estado. Concursos
Cor da pintura. Color 418 Azul de França
Disponibilidade. Imediata - depósito venda
Garantia. 3 meses Motor, caixa, diferencial nas nossas oficinas, possibilidade de extensão
A rainha das corridas de subida!
Uma verdadeira GTI antes do seu tempo!
Histórico
Présenté em setembro de 1964 no salão de Paris, após ensaios realizados por Jean Vinatier, será o primeiro automóvel desportivo acessível.
A Renault R8 Gordini tipo R1134 é dotada de um 1108 cm3 de 95cv SAE graças a Amédée Gordini, com uma cabeça hemisférica.
Será a primeira compacta a ter performances desportivas a um preço de carro de série que alcançará 170 km/ h, tornando-a a mais rápida da sua época e permitindo à Renault responder à concorrente Simca Abarth 1150 Tipo Corsa.
Jean Vinatier vencerá ao volante o Tour de Corse em 1964.
Em 1966 surge a R8 Gordini R1135. Será dotada de um motor de 1255 cm3 que desenvolve 103cv SAE e de uma caixa de velocidades a 5 velocidades.
É reconhecível pelos quatro faróis e pelas tomadas de ar de arrefecimento de cada lado atrás do pára-choques dianteiro, um volante de três raios e um depósito adicional de 25 litros no porta-malas dianteiro.
A revista Moteurs, com o apoio da Renault e da Dunlop, cria uma taça específica, a Coupe Nationale Renault 8 Gordini, que permitirá aos proprietários de R8 Gordini competir em ralis e provas de subida.
Depois, a partir de 1967, em circuitos como as 9 Horas de Kyalami e as 24 Horas de Spa.
Em maio de 1970, a última R8 Gordini é produzida e será substituída pela R12 Gordini com tracção dianteira, sem alcançar tanto sucesso.
Foi a Simca 1000 Rallye 2 a ocupar o lugar da R8 Gordini.
No total, foram produzidas 11 607 R8 Gordini, sendo 8 981 na versão 1300, o que a torna num modelo rara hoje em dia.
Descrição
O modelo que lhe apresentamos é uma R8 Gordini tipo R1135 com o 1255 cm3 e a caixa a 5 velocidades. Foi matriculada em 17 de setembro de 1968, o que a torna uma das primeiras do lote de 1969.
Esta R8 Gordini foi inteiramente restaurada em 2005 pelo seu penúltimo proprietário, nomeadamente a carroçaria, o interior, a electricidade, o motor, a caixa de velocidades, os conjuntos de transmissão, o travão, todo o equipamento...
Hoje está num estado magnífico e muito bem conservada pelo proprietário atual.
A carroçaria está num estado fabuloso com a cor 418 «Bleu de France» com a dupla faixa branca que atravessa toda a viatura.
Todo o equipamento está em excelente estado, sem qualquer corrosão nem amolgadelas.
Os faróis Cibié estão em excelente estado, sem lascas; foram adicionados dois faróis longos Marchal 819 não funcionais para lhe dar um toque de rally.
No que toca à mecânica, o motor funciona muito bem, alcança as rotações máximas. Os dois carburadores Weber duplo corpo estão perfeitamente regulados e foi montado um ignição eletrónica para uma melhor faísca.
A caixa de velocidades foi refeita em 2012 pela DMT, especialista em caixas de velocidades Alpine e R8 Gordini. As mudanças engrenam sem grips. As juntas das semi-eixos foram substituídas bem como a troca de óleo da caixa.
O embragem foi renovada em 2012 e fez pouco mais de 5000 km desde então. Funciona também muito bem.
Os freios foram renovados em 2022 e o hidrovac em 2025, a purga do líquido de travões foi recentemente feita.
No interior, tudo funciona, todos os botões e instrumentos estão operacionais.
Foram adicionados 2 manómetros de temperatura e pressão de óleo ao estilo original Jeager para ter o máximo de informação possível sobre o motor.
A vende dura é preta está em excelente estado e os bancos são muito confortáveis e moles.
O volante de três raios de grande largura é simplesmente magnífico.
A nossa opinião
Oferecemos-lhe a oportunidade de adquirir um ícone dos anos 60 e uma verdadeira desportiva com um visual agressivo que só pede para ser conduzida!
Esta Gordini é muito agradável de conduzir e não o deixará indiferente!
