Beschreibung
Die legendäre britische Marke Lotus ist seit Jahren für ihre kompakten, leichten Sportwagen bekannt. Das gilt ganz besonders für den wunderschönen Lotus Europa, der von 1966 bis 1975 gebaut wurde. Ziel war es, ein zweisitziges Sportcoupé mit Mittelmotor (die optimale Konfiguration für Rennwagen) zu entwickeln – und gleichzeitig das Gewicht deutlich zu reduzieren. Der berühmte Ausspruch des Lotus-Gründers Colin Chapman: „Simplify, then add lightness“ („Vereinfachen, dann leichter machen“) trifft auf den Lotus Europa perfekt zu. Seine Karosserie aus Glasfaser war auf einen einfachen, robusten Rahmen montiert. Der kompakte 1. 470-ccm-Motor (serienmäßig von Renault) leistete 82 PS und war aus Aluminium gefertigt (für mehr Leichtigkeit) – was ihn ideal für Lotus machte.
Im April 1968 wurde der Lotus Europa Serie 2 (bzw. Typ 54) vorgestellt. Er war mit elektrischen Fensterhebern, verstellbaren Sitzen und einem Armaturenbrett aus Holz ausgestattet. Dieser Lotus Europa, der 1969 gebaut wurde, ist also eine Serie 2 und wurde zunächst nach Kanada ausgeliefert. Dieser fantastische Sportwagen, der komplett restauriert wurde, besitzt eine stimmige Seriennummer und befindet sich in einem außergewöhnlichen Zustand. Bei der vollständigen Restauration (separater Karosserie-auf-Rahmen-Aufbau) wurde das Fahrzeug in der herrlichen Lackfarbe Rot Carnaval neu lackiert. Der Innenraum wurde komplett überarbeitet und erstrahlt in einem perfekt abgestimmten beigen Interieur.
Dieser beeindruckende Lotus Europa S2 präsentiert sich in makellosem Zustand – wie neu. Der Lack der Karosserie zeigt einen tiefen, satten Glanz, und auch die Chromteile sowie die Zierleisten wirken strahlend, als wären sie frisch vom Band. Gummiteile und Verarbeitungen sind ebenfalls in perfektem Zustand. Man sieht: Dieses Auto wurde mit äußerst hoher Qualität restauriert. Die originalen 13-Zoll-Leichtmetallräder machen richtig was her und sind ebenfalls in einem perfekten Zustand. Die Karosseriebleche sitzen passgenau, und die Türen schließen sicher und satt.
Auch der Innenraum ist tadellos – wie neu. Die beigen Sportsitze aus Leder sind straff und dennoch bequem. Bei der fachgerechten Restaurierung wurde der Innenraum komplett neu aufgebaut: mit beigem Teppichboden und diversen beigen Lederverkleidungen. Auch das wunderschöne Armaturenbrett ist in bestem Zustand, und alle Instrumente funktionieren einwandfrei. Die Holzverkleidungen befinden sich ebenfalls in hervorragendem Zustand. Das neue Lederlenkrad bietet eine feste und angenehme Haptik, und seine Optik ist bemerkenswert. Das Auto ist zudem mit einem eleganten Retro-Radio ausgestattet – für Musikgenuss in aller Ruhe.
Unter der Haube sitzt der originale 1. 470-ccm-Motor, komplett überholt. Nicht nur der Motor, auch das Getriebe wurde im Zuge der Restaurierung revidiert. Ergebnis: Unter der Motorhaube wirkt alles wie neu. Auch hier ist klar, dass das Fahrzeug mit viel Können und außergewöhnlichem Detailbewusstsein restauriert wurde – besonders sorgfältig wurde die Mechanik behandelt. Der Motor läuft mit beeindruckender Laufruhe und erstaunlicher Elastizität, und die Schaltvorgänge sind genauso präzise. Sehr weich und exakt. Die Bremsanlage ist kraftvoll und punktgenau. Dieser wunderschöne Lotus Europa bietet außerdem eine herausragende Straßenlage. Dank des niedrigen Gewichts (etwa 635 kg) macht diese kompakte Sportversion richtig Spaß beim Fahren.
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