Beschreibung
Sammler und Investoren sollten sich Folgendes unbedingt merken: Bei Shelby-Cobra-Nachbauten ist die Übereinstimmung der französischen Zulassungsbescheinigung (Carte Grise) mit dem, was das betreffende Fahrzeug wirklich ist (Hersteller, Jahr, Modell, Motor), von größter Bedeutung – damit Sie Ihren Kauf absichern können.
Die französische Gesetzgebung (FFVE) ist bei Repliken sehr streng: Damit ein Nachbau in Frankreich eine (Sammler-)Zulassung erhalten kann, muss er über 30 Jahre alt sein (Herstellungsdatum), darf nicht mehr in Produktion sein und muss sich in seinem Originalzustand befinden. Wenn man diese seit 2014 vom französischen Staat und der FFVE vorgegebene Regel anwendet, sind in Frankreich nur extrem wenige Repliken zulassungsfähig.
Ein aufgeklärter Käufer muss sich daher Fragen stellen zur tatsächlichen Rechtmäßigkeit von Cobras mit Zulassungen aus den Jahren 1965, 1966 oder 1967 … (außer natürlich, die Cobra kostet 2 Millionen und ist damit eine echte originale Shelby Cobra). Gleiches gilt, wenn eine Cobra einer modernen Replik-Marke, deren Produktion etwa ab 1995 oder 2000 begann, zum Verkauf steht – aber mit einer Zulassung aus den Jahren 1974, 1982 oder 1986 … Diese modernen Cobra-Repliken sind mit Vorsicht zu genießen, denn ihre Zulassungspapiere sind betrügerisch.
Grundsätzlich gilt: Cobra-Repliken, die mit einer „normalen“ Zulassung angeboten werden, sind in 99% der Fälle ebenfalls zu meiden, weil die Repliken in der Regel weder eine europäische noch eine französische Konformitätsbescheinigung haben (außer es handelt sich um Fälschungen). In diesem Fall müsste eine Einzelabnahme (RTI) bei der französischen Zulassungsbehörde für Bergbau zuständig „Mines“ (UTAC & DREAL) erfolgen … allerdings erteilen diese Stellen solche Abnahmen nicht. Deshalb ist es praktisch sicher, dass eine Cobra mit normaler Zulassung „unechte“ und betrügerische Unterlagen hat.
Beachten Sie außerdem, dass die französische Regierung kürzlich eine Anti-Betrugs-Kampagne gegen „Fake“-Zulassungspapiere gestartet hat. Derzeit werden Zulassungen annulliert und es fallen bereits schwere Verurteilungen. Lesen Sie unbedingt unsere Rubrik „la presse en parle“ (oben rechts) auf unserer Website bourgogne-auto-classic point Fr, dann verstehen Sie das Ausmaß des Betrugs.
Bourgogne Auto Classic ist der französische Marktführer bei COBRA, denn wir verkaufen und homologieren ausschließlich Cobra-Repliken mit Sammler-Kennzeichen auf Basis der berühmten shelby (Cobra und GT40). Die Cobra, die wir Ihnen hier anbieten, ist ein echtes Sammlerfahrzeug, das mit ihrer FFVE-Sammlerbescheinigung sowie mit der französischen technischen Kontrolle verkauft wird.
Diese Cobra aus dem Jahr 1992 wurde vom kleinen US-amerikanischen Hersteller JCF gefertigt. Die kleine Marke JCF (heute nicht mehr aktiv) hat in den USA einen ausgezeichneten Ruf bei Kennern – aus zwei Gründen:
Erstens: die JCF-Karosserieschalen aus Glasfaser, die naturgemäß sehr treu sind, weil sie auf echten originalen Shelby Cobras gegossen wurden.
Zweitens: JCF gilt als vermutlich der erste Hersteller, der bereits die Shelby Cobra 289 Street nachbaute, zu einer Zeit, als das noch nicht „in Mode“ war.
Unser JCF-Cobra-Modell 427 hat eine ikonische Metallblau-Finish-Lackierung mit weißen Shelby-Streifen: absolut klassisch und einvernehmlich.
Sein Ford Windsor 289ci V8 mit Aluminium-Zylinderköpfen von Edelbrock bietet eine hervorragende Optik im Shelby-Cobra-Stil.
Unsere JCF-Cobra verfügt über 4 neue Halibrand-Felgen mit der Signatur SHELBY (keine Kopien). Geliefert wird sie mit einem NEUEN Verdeck mit seitlichen Softglass-Fenstern (maßgefertigt bei unserem Sattler, Artisant compagnon du devoir).
Was das abnehmbare HARDTOP betrifft: Es ist im LANDAU-Stil gehalten. Es ist würdig für ein Museum, weil es praktisch nie zu sehen ist (maßgefertigt für einen großen Piloten) – und gleichzeitig in der kalten Jahreszeit sehr praktisch.
Besuchen Sie unbedingt unsere Website 3 W BOURGOGNE -AUTO -CLASSIC point FR; dort können Sie unsere sehr, sehr detaillierte Rubrik „description“ (viel mehr als hier bei „les anciennes“) lesen und zahlreiche Fotos sowie auch anschauliche Videos ansehen.
Für weitere Informationen empfehlen wir Ihnen, uns telefonisch zu kontaktieren, damit wir Ihr Cobra-Replik-Projekt gemeinsam besprechen können.
