Beschreibung
BMW 3. 0 CSi Fjord Metallic · SSC-624 Es gibt Automobile, die man kauft – und andere, deren Entstehung man mit Freude verfolgt. Dieser BMW 3. 0 CSi gehört eindeutig zur zweiten Kategorie. Seine komplette "nuts & bolts" Restaurierung ist bereits weit fortgeschritten. Die Karosseriearbeiten sind abgeschlossen und das Coupé trägt wieder seinen ursprünglichen BMW-Farbton Fjord Metallic (039). Das Beste kommt aber noch: Sein zukünftiger Besitzer kann noch bei den Entscheidungen zur endgültigen Konfiguration dieses BMW mitgestalten. Welches Interieur? Klassische Pedrini-Felgen oder sportliche 16-Zoll-Alpina-Style-Felgen? Eine originalgetreue Konfiguration oder entspannteres Fahren auf Langstrecken dank eines 5-Gang-Getriebes mit Overdrive? Klimaanlage, getönte Scheiben, modernes Audiosystem – oder vielleicht eine etwas sportlichere mechanische Konfiguration? In unserer Manufaktur entsteht Ihr persönlicher BMW 3. 0 CSi Schritt für Schritt – fast so, als würden Sie ihn Anfang der 1970er Jahre neu bei Ihrem BMW-Händler bestellen. Mit der heutigen Möglichkeit, ihn genau dort zu verfeinern, wo es einen echten Mehrwert bringt. Bei diesem BMW beginnt die Fahrfreude bereits bei der Bestellung. Die Geschichte dieses BMW 3. 0 CSi Dieser BMW 3. 0 CSi wurde am 3. Mai 1973 produziert und anschließend vom BMW-Händler Hansen in Ohlendorf ausgeliefert. Bereits 1976 wurde der Wagen nach Schweden importiert, wo er viele Jahre blieb. 1989 wurde das Coupé aus dem Verkehr gezogen. Mehr als drei Jahrzehnte später begann sein zweites Leben: 2022 kam der BMW als Restaurierungsprojekt zur Scuderia Sportiva Colonia. Eine komplette "nuts & bolts" Restaurierung wurde daraufhin in Angriff genommen. Die Karosserie wurde vollständig demontiert, systematisch instand gesetzt und fachgerecht restauriert. Nach Abschluss aller Karosseriearbeiten wurde sie in ihrem ursprünglichen BMW-Farbton Fjord Metallic (039) neu lackiert. Heute ist bereits der komplexeste – und vor allem für die Qualität eines E9 entscheidendste – Teil abgeschlossen: Wir verfügen über eine vollständig restaurierte und frisch lackierte Karosserie, bereit für den endgültigen Zusammenbau. Fjord Metallic harmoniert fast natürlich mit den großen Glasflächen, den feinen Chromelementen und der eleganten Linie des BMW E9. Je nach Licht kann diese Farbe diskret und vornehm wirken oder überraschend präsent – ein typischer Farbton der frühen 1970er Jahre, perfekt geeignet für einen großen BMW Gran-Turismo-Coupé. Zwei besonders begehrte Komfortausstattungen sind bereits integriert: • Schiebedach aus Stahl • vier elektrische Fenster Stellen Sie sich vor: Das Dach fährt zurück, die vier Seitenfenster verschwinden – und sofort spürt man wieder dieses Gefühl von Raum, Licht und Leichtigkeit, das einen BMW E9 auch heute noch so besonders macht. Scuderia Manufaktur – kein gewöhnlicher BMW. Ihr BMW. Jetzt beginnt vielleicht die schönste Phase des Wiederaufbaus. Viele wichtige Entscheidungen können noch mit dem zukünftigen Besitzer getroffen werden. Das Interieur kann beispielsweise mit zeitgerechter Kordsamtpolsterung oder hochwertigem Leder ausgeführt werden. Lederfarbe oder Stofffarbe, Teppiche und Türverkleidungen werden mit Fjord Metallic und dem gewünschten Charakter des Wagens abgestimmt. Der zukünftige Besitzer hat auch mehrere Möglichkeiten bei der technischen Konfiguration. Wer ein möglichst originalgetreues Fahrerlebnis bewahren möchte, kann sich für eine klassische Konfiguration entscheiden. Wer regelmäßig längere Strecken fahren möchte, wird sich vielleicht für das 5-Gang-Getriebe mit Overdrive entscheiden. Dieses zusätzliche Übersetzungsverhältnis senkt die Drehzahl des Sechszylinders bei Reisegeschwindigkeit und verwandelt den sportlichen CSi in einen noch souveräneren Gran Turismo. Die Felgenwahl bleibt ebenfalls offen: • 14-Zoll-Pedrini-Leichtmetallfelgen im Originalstil • sportliche 16-Zoll-Alpina-Style-Felgen Auf Wunsch kann das Fahrzeug auch mit getönten Scheiben, Klimaanlage, klassischer oder moderner Audioanlage mit Bluetooth, spezifischer Fahrwerksabstimmung, zusätzlichen Komfortausstattungen sowie diskreten technischen oder Motoroptimierungen ausgestattet werden. Schließlich war ein E9 nie dazu gedacht, sein Leben unter einer Abdeckung zu verbringen. Er war zum Fahren konzipiert. Das ist genau unsere Philosophie: Wir modernisieren nie um der Modernisierung willen. Jede Verbesserung soll noch mehr Lust machen, seinen BMW zu fahren, während der Charakter bewahrt bleibt, der ihn seit mehr als fünf Jahrzehnten faszinierend macht. Sie entscheiden. Wir bauen. Und während die Arbeiten voranschreiten, kann der zukünftige Besitzer verfolgen, wie Motor, Fahrwerk, Elektrik, Scheiben, Chrome und Interieur peu à peu ihren Platz zurückfinden, um wieder ein Automobil zu bilden...
