Beschreibung
Jaguar XK140 Roadster von 1955 Ein ikonischer britischer Sportwagen, geschätzt für seine eleganten Linien, feinen Details und seinen Charakter. Dieser Roadster verbindet den Charme klassischer Sammlerfahrzeuge mit dem Fahrvergnügen unter freiem Himmel. Dieses Exemplar ist mit dem 3, 4-Liter-Benzinmotor von Jaguar ausgestattet, einem Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und einem Zylinderkopf vom Typ C, der laut Angabe 210 PS leistet. Über die Jahre gut erhalten und in einer Garage eingelagert, startet und fährt das Fahrzeug derzeit. Eine komplette Revision wird jedoch erforderlich sein. Der Lack präsentiert sich insgesamt in sehr schönem Zustand, und das Interieur ist hervorragend erhalten, was von der Sorgfalt bei seiner Konservierung zeugt. Technische Daten des Modells: Motorisierung: Reihensechszylinder mit 3. 442 cm³ und zwei obenliegenden Nockenwellen. Alimentation: zwei Vergaser SU H6. Standardleistung: 190 bhp bei 5. 500 U/ min. Leistung mit Zylinderkopf Typ C: 210 bhp bei 5. 750 U/ min, etwa 157 kW. Antrieb: Hinterradantrieb mit manuellem Vierganggetriebe, Overdrive optional erhältlich. Lenkung: Zahnstange, eine Weiterentwicklung gegenüber dem XK120. Höchstgeschwindigkeit laut Richtwert: etwa 193 bis 201 km/ h, je nach Konfiguration. Richtmaße des Roadster OTS: Länge 4. 470 mm, Breite 1. 645 mm, Höhe 1. 334 mm. Richtwert für das Leergewicht: etwa 1. 422 kg, je nach Ausstattung. Die XK140-Reihe war in drei Karosserievarianten erhältlich: den Roadster OTS, einen zweisitzigen Open-Top mit leichtem Verdeck und Seitenscheiben; das Drophead Coupé (DHC), ein Cabriolet mit gefüttertem Verdeck, versenkbaren Seitenfenstern und kleinen Notsitzen hinten; und das Fixed Head Coupé (FHC), ein geschlossenes Coupé in 2+2-Konfiguration mit Holzapplikationen im Innenraum. Dieser Jaguar XK140 Roadster wird Liebhaber britischer Sportwagen mit seiner zeitlosen Erscheinung und dem Motor mit Zylinderkopf Typ C begeistern.
