Beschreibung
Verkaufe Opel Manta B 2. 0 SR, Baujahr 1979, 1979 ccm. Seltenes Modell (die stärkste Variante, 100 PS mit Vergaser). Mechanisch komplett restauriert. TÜV neu und mängelfrei. Läuft sehr gut, springt sehr gut an, hat sehr gute Leistung und es sind keinerlei Arbeiten fällig. Sie fährt sich sehr angenehm. 104. 450 km original. Das Fahrzeug wurde 1990 nach einem Motorschaden abgestellt und 36 Jahre lang geschützt untergestellt, bis ich mich seiner angenommen habe.
Mechanik in sehr gutem Zustand mit zahlreichen neuen Teilen:
- Motor komplett neu aufgebaut. Zylinder gehont, neue Kolbenringe, neue Kurbelwellenlager und Pleuellagerschalen, neuer Wellendichtring, Ölpumpe überholt, neue Kupplung und neues Ausrücklager, Ventilschaftdichtungen erneuert, Zylinderkopf plangefräst, neue Steuerkette, neue Schrauben, Dichtsatz, Öl, Filter usw., also ein Motor wie neu. Seitdem 250 km gelaufen. Noch 750 km bis zum Abschluss der Einfahrzeit.
- Vergaser komplett überholt, mit neuem Filter, Dichtungen und Ultraschallreinigung.
- Kühlkreislauf komplett neu, mit neuer Wasserpumpe, Schläuchen und Aluminiumkühler, befüllt mit wasserfreiem Kühlmittel für eine längere Lebensdauer von Motor und Bauteilen.
- Elektronische Zündung (Schluss mit Kontakten und verschlissenem Unterbrecher), neue Zündkabel und Zündkerzen, neue Zündspulen.
- Getriebe neu aufgebaut, alle Radlager vorne und hinten erneuert, Wellendichtringe ersetzt, Hinterachse überholt mit neuen Lagern.
- Bremsanlage komplett neu, mit Bremsschlauch, Radbremszylinder und Bremssattel, befüllt mit violetter Silikon-Bremsflüssigkeit für bessere Langlebigkeit und Bremswirkung.
- Fahrwerk komplett überholt, neue Stoßdämpfer und sämtliche neuen Silentblöcke, Spur und Sturz vermessen und eingestellt.
- Kraftstoffsystem komplett neu aufgebaut, mit neuen Leitungen, instandgesetztem Tank und neuer Benzinpumpe.
- Elektrik: Anlasser, Batterie und Lichtmaschine neu.
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, vollkommen rostfrei. Sie ist an allen Stellen des Fahrzeugs mit Hohlraumkonservierung geschützt, die in alle tragenden Bereiche sowie in die Hohlräume und Doppelwände eingebracht wurde. Die Originallackierung in Rot, wie das Typenschild zeigt, ist erhalten. Der Lack wurde 1990 erneuert. Das Erscheinungsbild ist nicht perfekt, es gibt einige Kratzer, insgesamt wirkt der Lack aber gut und hat eine schöne Patina. Dank der Unterstellung im Trockenen über 36 Jahre ist er sehr gut erhalten. Eine echte Zeitkapsel.
