Wordt geleverd met Nederlandse kentekenbewijzen en nieuwe technische keuring (klaar om te rijden)
Zeer recente restauratie met schroef en moer, kosten circa €125.000
Gelijkwaardige nummers voertuig
Verkoper kan helpen met wereldwijde transport en verzending
De aantrekkingskracht
Op de Paris Motor Show van 1951 werd de 300 S (W188) geïntroduceerd als vlaggenschip van Mercedes-Benz’s luxeklasse in de na-oorlogse periode van het bedrijf. Volledig met de hand gebouwd in Sindelfingen, is de 300 S afgeleid van de 300 “Adenauer” maar met een kortere onderbouw, een hogere compressieverhouding van de 3.0L-motor en elegante carrosserieopties beschikbaar als coupé, cabrio en roadster.
Eenvoudig gezegd werd dit algemeen beschouwd als een van de beste auto’s ter wereld in ’52, en het houdt nog steeds een ontzettend sterke positie ruim zeventig jaar later. Snel, opmerkelijk goed gebouwd en vol luxe, je ziet echt de Mercedes-Benz-reputatie die we nu kennen en liefhebben terug in deze fraaie roadster. Met slechts 203 exemplaren gebouwd tussen 1952 en 1955, behoort de 300 S Convertible tot de zeldzaamste en meest begeerde Mercedes-Benz-modellen uit zijn tijd, een favoriet onder de aristocratie en Hollywood-elites.
Oorspronkelijk geregistreerd in Duitsland. Uitgevoerd in Light Blue Metallic, benadrukt de lak de vloeiende lijnen en gesculpte spatborden van de 300 S. Het combineert prachtig met een handgeweven beige lederen interieur, gerestaureerd houten interieurafwerking en onberispelijke chroom-details.
Hand-geen beige lederen interieur verkeert in zeer goede staat
Gerestaureerde houten afwerking door de hele cabine
Chromodetails zowel binnen als buiten
Dashboard en instrumenten lijken goed bewaard
Het cabriodakmechanisme functioneert zoals bedoeld
Onderdelen van onderstel lijken recent gedetailleerd
Wielen en banden in een passende conditie
Alle glas, lijstwerk en chroomwerk verkeert in prima staat
Alles aan deze prachtige auto dient als ambassadeur voor dit opmerkelijke Mercedes-Benz-tijdperk. Het draagt een uitstraling die vol is van old-money-esthetiek, nog steeds hintend naar fraaie vooroorlogse auto’s met hun verfijnde radiators, voorste neuzen en sweepsige bogen. Dit exemplaar straalt die evenwichtige houding mooi uit, dankzij zijn metallic lichtblauwe lak en paleisachtige, met hout beklede cabine. Dit alles is onlangs gerestaureerd en verkeert in prima staat.
Motorruimte verkeert na restauratie in zeer nette staat
Mechanische componenten volledig gerestaureerd
Remsysteem goed onderhouden
Onderdelen van ophanging lijken vernieuwd of gereviseerd
Koelsysteem werkt naar behoren
De verkoper meldt dat de auto volledig rijklaar is
De 300 S verwierf een indrukwekkende reputatie vanwege hoge snelheid en wegligging. Voor een limousine uit zijn tijd was hij een echte baanbreker, en hij behoort nog steeds tot de beste uit die periode. Dit voorbeeld is volledig gerestaureerd naar een zeer hoge standaard, en de leverancier meldt dat hij klaar en gewillig is om met zijn gelukkige nieuwe eigenaar de weg op te gaan. image.png 1.56 MB
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop valt onder Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Algemene Voorwaarden.
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare toeslag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en de T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze wagon is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de vermelding.
✓ Wij willen net zo min als u een soepele transactie en daarom controleren we alle bij Car & Classic te koop aangeboden auto’s en motorfietsen met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de schade- of diefstal-databank hebben en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
