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1929 Ford Tudor "Hot Rod"

Destaques

  • Motor Pontiac de oito cilindros em linha raro de um streamliner dos anos 1950
  • Certificado como veículo especial (SPCON) com a herança de construção original do Arizona
  • Cortado e rebaixado por um entusiasta de New Lake
  • Estruturas de vidro dianteiro em aço inox artesanal
  • Entrada de dupla carburetor Edmunds (Made in USA)


O Apelo

Este Ford Tudor de 1929 vem de um momento decisivo na história automóvel, quando os veículos confiáveis e acessíveis da Ford começaram a ser a tela para os primeiros entusiastas de hot rods. Este exemplar foi transformado num hot rod de construção especial (SPCON) que combina modificações de época com componentes mecânicos raros. Originalmente construído no Arizona e posteriormente importado para a Europa, este Tudor foi cortado e rebaixado por um entusiasta de New Lake, criando uma silhueta distinta que capta a essência da cultura de hot rod da Costa Oeste.
Este Ford Tudor destaca-se pela pintura metalizada e pelas modificações meticulosas do bodywork. O veículo mantém muitos componentes originais, incluindo tampas do capô do motor, guarda-­lâmas? e outros acessórios, preservando o carácter dos anos 1920 enquanto incorpora melhorias de desempenho como o raro motor Pontiac flathead de oito cilindros em linha. Aproximadamente 90% completo, este hot rod oferece uma base sólida e operacional e a oportunidade para o novo proprietário adicionar o seu toque final pessoal.

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História e Documentação

  • Originalmente construído no Arizona em 1929
  • Certificado como veículo especial (SPCON) e importado para a Europa, mas não registado
  • Chassi Tudor original de 1929 modificado e rebaixado por um entusiasta de New Lake
  • Vem com os manuais de oficina originais da Pontiac
  • Agora localizado em Espanha

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A Condição

  • Pintura metalizada numa cor exótica
  • A carroçaria foi 'cortada' com todas as soldas apuradas
  • Tapas originais do capô do motor, guarda-­lamas e outros acessórios preservados
  • As armações do pára-brisas foram feitas à mão em aço inox (as armações originais, com alguma oxidação, também estão incluídas)
  • As janelas precisam de ser fabricadas em plexiglass, embora o veículo possa ser certificado sem elas
  • O teto necessita de uma nova cobertura de lona
  • Modificações mínimas, preservando a estética dos anos 1920
  • Precisa de mais trabalho detalhado para ficar ao gosto do proprietário
  • Todos os comandos controlos são funcionais
  • O veículo está apto a condução
  • Carroçaria em aço de verdade, não fibra de vidro
  • Aproximadamente 90% completo
  • Representa uma oportunidade de terminar o hot rod
  • Pronto a ser transformado num hot rod cortado ao estilo da Costa Oeste
  • Base sólida e já operativa que permite adicionar o seu toque pessoal
  • Projeto com DNA AutoKolben

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A Mecânica

  • 8 cilindros em linha de 4,4 litros Pontiac dos anos 1950
  • Caixa de velocidades manual
  • Entrada de dupla carburetor Edmunds (Made in USA)
  • Sistema de combustível equipado com regulador de combustível e mostrador de controlo
  • Novo distribuidor de ignição
  • Sistema de carga atualizado com alternador FEMSA de 12V e instalação eléctrica adaptada
  • Sistema de travagem melhorado com tambores hidráulicos e tubagens de travão em aço trançado
  • Motor Pontiac Straight-8 raro nos EUA e pouco comum na Europa
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Preço pedido
20 500 €

Detalhes do anúncio

  • Ano1920
  • MarcaFord
  • ModeloTudor
  • CorDourado
  • tamanho do motor4400cc
  • Tipo de vendedorparticular
  • LocalidadeBarcelona
  • PaísEspanha

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