A breve incursão da Piaggio na produção de microcar foi um empreendimento de alto perfil, começando a 26 de setembro de 1957 numa sessão de imprensa em Mónaco, rodeada por celebridades do desporto motorizado. Pode ter parecido bastante estranho, em retrospectiva - o Vespa 400 não era rápido, não era luxuoso, e na prática destinava-se apenas a levar uma coisa única - excelente economia.
Leve, diminuto e incrivelmente barato, foi uma continuação natural na busca pela utilidade a partir das conhecidas scooters Vespa, e por tudo o que se sabe provou ser carros muito úteis.
Este exemplar particular de 1959 parece ser uma amostra bem conservada de que o vendedor relata estar em muito bom estado em todo o equipamento. Tendo ficado guardado em interior e mantido na especificação original, este microcar caraterístico está pronto e à espera do seu sortudo novo dono.
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