Destaques
- Restauro completo com orçamento de 8.000€
- Substituição da correia de distribuição em 2018
- Histórico de manutenção documentado com faturas que totalizam mais de 6.000€
- Registado com o estatuto de 'Carte Grise de Collection'
- Substituição da correia de distribuição efetuada em novembro de 2025
- Inspeção técnica válida até outubro de 2027
A Atração
A 928 foi uma oportunidade identificada. A maioria dos GTs de longa distância dos anos 70 originava-se em Maranello ou Sant’Agat e exigia um mecânico no lugar do passageiro em caso de avaria. Não é o caso da 928, que era tão rápida e capaz como qualquer Ferrari ou Lambo, mas com o ingrediente adicional de mecânica à prova de bala que apenas a Porsche parece capaz de oferecer no sector de carros desportivos.
A S4 trouxe uma versão maior de 5L do poderoso V8, além de melhorias estéticas e de conforto. Este carro de 1988 bem conservado chega ao mercado depois do que o vendedor afirma ter sido um restauro de 8.000€ que cobriu mecânica e carroçaria. O vendedor também avisa que o histórico mostra mais 6.000€ de manutenção. Uma tranquilidade adicional é fornecida por uma inspeção técnica válida até outubro de 2027.
Poucos GTs são tão capazes e robustos como uma boa 928. A S4 é, arguably, a versão mais utilizável e este exemplo bem apresentado tem o atrativo adicional de todo o trabalho recente.
Histórico e Documentação
- Registado em 1989
- Adquirido de uma garagem holandesa em agosto de 2024
- Acredita-se ter tido 1 antigo titular registado, segundo o vendedor
- Recebeu documentação incluindo faturas de 2018-2024 totalizando €6.060,49
- Substituição da correia de distribuição realizada em 2018
- Não foram efetuadas modificações no veículo original, segundo nos dizem
- Uma very minor defect na última inspeção técnica que foi rectificada posteriormente
- Inspeção técnica válida até outubro de 2027
- Registado com o estatuto de 'Carte Grise de Collection'
- Os números de série são relatados como coincidentes
A Situação
- Carro de tom cinzento-escuro muito bem apresentado com trabalho recente na cosmética
- Especificação correta incluindo spoiler traseiro e rodas de liga leve polidas
- As rodas estão em muito bom estado e com acabamento polido em efeito diamante
- Equipado com pneus de qualidade Pirelli
- Restauro recente e inspeção mecânica, de carroçaria e estofos exaustiva
- Interior em pele preta muito bem conservado com poucas indicações de idade
- Tapetes bem conservados com capas de proteção da Porsche
- Rádio da época instalado
- Pedido bem conservado de ao botão de comutação, cartões da porta, teto de tecido e acabamento
Resumo do trabalho recente:
- Pintura do pilar frontal
- Pintura de espelhos esquerdo e direito e porta de combustível
- Reparo do para-choques traseiro
- Remoção de amolgadelas em determinadas peças da carroçaria
- Polimento completo da carroçaria
- Estofos preservados e restaurados usando materiais originais
- Limpeza, fixação e finalização da pele com bálsamo de renovação
- Reparação da consola central
- Restauração do painel traseiro
- Substituição das lâminas do limpa para-brisas
- Substituição da lâmpada traseira
As Mecanicas
- Capacidade do motor de 4.957cc
- Transmissão automática de 4 velocidades
- Motor e caixa recentemente servidos, segundo nos dizem
- Ar condicionado recarregado
- Verificação da suspensão dianteira
- Desmontagem, limpeza e renovação das unidades de ignição e injecção
- Substituição da correia de distribuição realizada em novembro de 2025
- O vendedor afirma que o carro arranca bem
- Ainda nos dizem que não há problemas de alinhamento das rodas
- Os freios funcionam bem e o carro tem boa condução de acordo com o vendedor
- O vendedor relata que o motor desenvolve rotações normais sem falta de potência mesmo a altas RPM
- Passou recentemente a inspeção técnica com apenas uma observação menor rectificada posteriormente
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Comentários
brian-g••••
em que país está registado atualmente?
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DFA••••
vendedorBoa noite, A nossa oficina fica a 30 minutos de Valence (26000) em França. Como somos uma oficina, nunca registamos um carro que tenhamos em stock. Temos todos os documentos necessários para registar o carro em França se o carro ficar em França ou temos todos os documentos originais do proprietário anterior (que era uma oficina localizada na Holanda) caso o carro vá para fora de França. Muito obrigado.
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brian-g••••
De onde deve ser recolhido o carro?
Traduzido de: English
DFA••••
vendedorBoa noite, sim, de facto apenas uma chave. Somos uma empresa francesa e confirmo que este veículo nos pertence. Obrigado. Cumprimentos
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Den••••
OfertanteOlá Uma única chave ? O proprietário é uma SARL francesa ? Obrigado
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