Elle n’a peut-être pas l’apparence d’une merveille technologique, mais la Citroën 2CV a profondément marqué l’histoire de l’automobile dès son lancement. Grâce à son ingénieux système de suspension à grand débattement, à sa simplicité remarquable et à ses qualités pratiques, elle s’est révélée parfaitement adaptée à une Europe meurtrie par la guerre et désireuse de reprendre la route.
 
Il n’est donc guère surprenant qu’elle soit devenue l’une des voitures les plus emblématiques et les plus populaires de l’histoire, avec plus de quatre décennies de production et une seule génération profondément évoluée au fil des ans.
 
Avec son moteur de 425 cm³ refroidi par air, ses portes « suicide », son mécanisme de démarrage manuel et sa boîte de vitesses à quatre rapports, l’AZ offre une expérience de conduite particulièrement simple et authentique, très éloignée de tout ce que proposent les automobiles modernes. Les passionnés continuent de lui trouver un charme évocateur et irrésistible.
 
Cet exemplaire particulier est resté dans la même famille depuis les années 1960, après avoir été acheté à l’origine auprès d’un médecin, à une époque où les automobiles demeuraient encore relativement rares et difficiles à obtenir.
 
La voiture a été entièrement restaurée il y a environ dix ans, avec une documentation photographique couvrant les différentes étapes du chantier. Elle se présente dans une rare teinte beige et bénéficie d’un coffre bombé d’époque, installé afin d’accroître la capacité de chargement.
 
Depuis sa restauration, elle a été conservée au garage et n’a été utilisée qu’à l’occasion de quelques sorties dominicales. Récemment préparée pour la vente, elle est prête à reprendre la route et est accompagnée d’une sélection d’accessoires et de pièces de rechange d’origine.
 

 

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