Beskrivning
Fabriks-kaross
I början av 1930-talet byggde Lagonda några 4, 5-liters prototyper. Vårt fordon med registreringsnumret APJ 367 var, enligt bilhistorikern Bernd Holthusen, det enda av dessa bilar som hade en T6-kaross.
Lagonda levererades troligen ny till racingföraren Lord de Clifford. Senare registrerades det av Metropolitan Police i London. År 1958 påträffades bilen i Amerika, där den hade fyra olika ägare.
Den nuvarande tyske ägaren köpte tillbaka bilen 1979 från Coys of Kensington.
Under de följande åren målades bilen om till svart och motorn genomgick en mycket omfattande revision.
Ägaren använde bilen även för längre resor. År 1985 deltog han framgångsrikt i Rallye Philpa på Korfu. Han reste dit på egen hand.
År 2013 körde han Lagonda till Lago Maggiore.
Bilen underhölls kontinuerligt, och under de senaste åren fick den en ny, förbättrad koppling från LMB, tanken och förgasarna översköttes.
