Descrizione
Un delizioso Packard 640 Touring Deluxe del 1929, rifinito in blu su nero, con dettagli color crema. Introdotto nel 1928, il Custom Eight sfoggiava fari posteriori rotondi, un indicatore di temperatura montato sul cruscotto e motori a otto valvole in linea di maggiore cilindrata. Con testa a L, questo propulsore rivisto sviluppava circa 109 CV ed era abbinato a una scatola del cambio manuale a 3 velocità. Costruito attorno a un passo più ampio di 145 pollici, il telaio a balestra della Custom Eight era dotato di freni a tamburo. Inoltre, un radiatore da sei galloni di cilindrata e un sistema di lubrificazione Bijur. L'auto è dotata di due clacson Bosch, due lampade di sicurezza Packard "Trippe Speedlight", due luci di posizione e un faretto CM Hall montato sul montante del parabrezza. L'interno è dotato di tappezzeria in pelle blu ed è completato da tappeti coordinati. Sotto il cofano, il singolo carburatore Carter ad aria è affiancato da un Autovac, da un serbatoio di lubrificazione Bijur, da un collettore con finitura ceramica, da trombe ausiliarie Spartan e da un distributore North East Company. Le ruote a filo sono dotate di pneumatici 7, 00 x 20 a parete bianca. Questo Packard 640 Touring del 1929 è stato venduto per la prima volta a Brooklyn, NY, alla signora Winnie Richards. Gli accessori aggiunti alla fattura d'acquisto per migliorare la vettura erano 2 pneumatici di scorta su ruote a filo, un emblema deluxe, palla e bottone in Onyx, piastre per gradini, baule e copertura, 2 specchietti retrovisori, paraurti giganti e una tromba.
