Description
- Design de carrosserie unique - Technique optimisée - Coûts de transformation supérieurs à 200. 000,- € - Homologation routière allemande Equipement : Transformation sur trois essieux Carrosserie allongée et élargie Caisse de transport en bois et en acier inoxydable. Sièges baquets en Alcantara 80 CV Moteur Mini MPI puissance augmentée Culasse John Cooper Volant en bois véritable Direction assistée électrique Système d'échappement sport Système de sonorisation Eton Système de freinage à 4 pistons Système d'échappement sport Châssis Bilstein ajusté Roue Schmidt LM 7, 5 x 13" pouces Phares principaux à LED et feux arrière à LED. Description : Le véhicule présenté ici a été construit à partir d'une Austin Rover Mini Moke, que le propriétaire actuel, un collectionneur passionné de voitures anciennes du nord de l'Allemagne, a fait transformer et personnaliser à grands frais par l'entreprise spécialisée renommée Mini Mengers pendant plusieurs années, conformément aux documents disponibles. La technique, entre autres, a été largement modifiée. La partie arrière a été entièrement refaite à la main avec amour, afin de gagner suffisamment d'espace pour un troisième essieu. L'empattement ainsi allongé laisse la place à une caisse de transport polyvalente, fabriquée en bois et en acier inoxydable. Les sièges baquets recouverts d'Alcantara assurent un maintien latéral suffisant, même lors de la conduite sur le sable et les dunes, et le moteur Mini MPI à la puissance augmentée garantit une propulsion solide. La Mini Moke est depuis toujours le symbole d'un style de vie insouciant au sein de la communauté Mini. Avec le design "Beach" présenté ici, nous avons réussi à rendre ce véhicule culte encore plus individuel, plus amusant et plus cool en tant que pièce unique - Design unique de la carrosserie - Techniques optimisées pour la performance - Coûts de conversion supérieurs à 200. 000,- € - Immatriculation routière allemande Equipement : Conversion à trois essieux Carrosserie étendue et élargie Boîte de transport en bois et acier inoxydable Sièges en Alcantara 80 hp Moteur Mini MPI avec performances accrues Tête de cylindre John Cooper Commande de puissance électrique Système d'échappement sport Système sonore Eton Système de freinage 4 pistons Système d'échappement sport Suspension Bilstein Tuned Schmidt Jante LM 7, 5 x 13" inch Feux principaux à LED et LED Description :
The basis for the vehicle presented here was an Austin Rover Mini Moke, which the current owner, a passionate classic car collector from northern Germany, had extensively converted and customized by the renowned specialist company Mini Mengers over a construction period of several years, according to the documents available. Entre autres choses, la technologie a été largement modifiée. La section arrière a été entièrement redessinée à la main afin de gagner suffisamment d'espace pour un troisième essieu. L'extension de la base de roue permet de créer de l'espace pour une caisse de transport polyvalente en bois et en acier inoxydable. Les sièges baquets garnis d'Alcantara offrent un soutien latéral suffisant, même lorsque l'on roule dans le sable et les dunes, et le moteur Mini MPI aux performances élevées garantit une propulsion puissante. Dans la communauté Mini, la Mini Moke a toujours été le symbole d'un style de vie sans souci. Avec le design "Beach" présenté ici, nous avons réussi à rendre ce racer culte encore plus individuel, amusant et cool comme un one-off absolu !
