Descrizione
Un design unico di Hooper Ugualmente attraente in ognuna delle tre posizioni del cofano Precedentemente di proprietà di Victor Barclay, presidente esecutivo della Jack Barclay Ltd Asse posteriore aggiornato per velocità di crociera Più volte premiato al concorso Motore revisionato da un rispettato specialista Bentley nel 2017 Il telaio n. B94JD è stato originariamente completato nell'aprile del 1937, carrozzato da Hooper secondo il progetto n. 6871 che riteniamo essere unico. L'elegante coupé a tre posizioni fu consegnata nuova al signor Henry Vom Berge, un americano che si ritiene vivesse a Londra, ma la vettura fu fatturata al suo indirizzo di Parigi, in Francia. Si ritiene che l'auto sia tornata a Londra nel 1939, quando fu acquistata dal signor Acland Geddes, e che nel dopoguerra sia stata di proprietà del signor R. E Rhodes di Shrewsbury dal luglio 1946 e poi del signor George Tetlow di Leeds dal febbraio 1953. A un certo punto, crediamo che il telaio n. B94JD sia stato acquistato ed esportato negli Stati Uniti, prima del suo ritorno nel Regno Unito all'inizio degli anni Novanta, quando fu acquistato da Victor Barclay, presidente esecutivo della Jack Barclay Ltd e figlio del fondatore dell'azienda di Berkeley Square, nel cuore di Londra. L'auto è stata acquistata dall'attuale proprietario nel 1997 ed è stata ulteriormente migliorata nel corso del tempo. Nel 2003 l'asse posteriore è stato aggiornato per consentire velocità di crociera più elevate con la marcia superiore, cosa che si è rivelata utile durante il tour BDC in Sudafrica a cui la vettura ha partecipato nello stesso anno. Nel 2008 è stata migliorata la carrozzeria e più recentemente, nel 2016/ 17, è stato revisionato il motore. Tutti i miglioramenti sono stati eseguiti da stimati specialisti Bentley, con una spesa complessiva di circa 100. 000 sterline per questi lavori. Inoltre, durante quest'ultimo periodo di proprietà, il telaio n. B94JD è stato esposto in vari eventi concorsuali, vincendo sette diversi premi agli eventi concorsuali RREC e BDC tra il 2004 e il 2009. Questa Bentley Derby, estremamente attraente e ben ordinata, è corredata da un'ampia documentazione storica e dal manuale originale ed è pronta per il prossimo capitolo della sua vita.
