Descrizione
1989 Aston Martin V8 Iniezione di carburante EFI Numero di telaio SCFCV81S1KTR12653 Immatricolazione: F869OYR Rifinita in vernice nera lucida senza segni di riconoscimento con interni crema impeccabili bordati di nero. L'auto poggia su cerchi BBS ed è in condizioni impeccabili. La vettura è accompagnata da un'ampia cronologia di manutenzione che dimostra che è stata curata in modo adeguato. Annunciata nell'aprile 1972, la AM V8 è una versione ampiamente modificata della DBS VS, annunciata nel settembre 1969. Esternamente, la griglia era completamente nuova, non più estesa su tutto il frontale, ma ora posizionata tra i fari che ricordano i modelli a sei cilindri precedenti, come la DB3S. Il motore era ormai il collaudato V8 in lega progettato da Tadek Marek, che aveva fatto la sua prima apparizione nel gennaio 1967 al Racing Car Show di Londra ed era stato utilizzato dalla Lola per la GT Tipo 70 Mk III. Il 1978 fu un anno entusiasmante per le Aston Martin e per i loro proprietari: a giugno fu presentata la Volante e pochi mesi dopo fu disponibile la serie V8 IV o "Oscar India" = Introduzione di ottobre. Le specifiche riviste della serie IV includevano la modifica delle regolazioni degli ammortizzatori, il rivestimento in pelle della testa, il cruscotto e i rivestimenti delle portiere in radica di noce, un discreto spoiler posteriore integrale, il rigonfiamento del cofano motore con la presa d'aria fittizia ora chiusa nella parte anteriore e ampi miglioramenti all'aria condizionata di serie. La versione finale e più desiderabile della berlina V8 fu presentata per la prima volta al Salone dell'automobile di New York il 26 gennaio 1986. Beneficiando dei miglioramenti apportati alla produzione del modello precedente, come l'aria condizionata modificata e l'adozione di cerchi BBS da 8", la serie V Oscar India alimentava ora il motore V8 serie 585 (rivisto nel 1985 per includere profili migliorati di pistoni e camme) con iniezione di carburante Weber-Marelli che erogava 305 B. H. P in modo più raffinato e preciso. I registri Aston Martin indicano che si tratta di un modello raro, con soli 43 esemplari costruiti con guida a destra e 17 con guida a sinistra. Storia del veicolo: iscritta per la prima volta nel 1989, l'auto è stata venduta al suo secondo proprietario poco più di un anno dopo, nel marzo 1990. Poi, nel maggio 1991, è passata sotto la custodia di un certo Irvine che ha acquisito e mantenuto la custodia dell'auto attraverso due datori di lavoro, a nome dei quali l'auto è stata iscritta prima di approdare infine a suo nome. L'attuale proprietario ha acquistato l'auto per la sua collezione, dove ha risieduto in un garage riscaldato insieme ad altre Rolls Royce e Bentley. L'auto si presenta in condizioni eccellenti e un'analisi della storia dell'auto ne rivela il motivo: un accurato servizio di assistenza e manutenzione attraverso il Works Service durante gli anni Novanta, un'accurata attenzione a qualsiasi requisito meccanico o di carrozzeria e, sotto il precedente proprietario, a prescindere dal chilometraggio nominale, l'auto non solo è stata sottoposta a un programma di manutenzione regolare, ma anche a un'accurata revisione meccanica, della carrozzeria, della vernice e del sottoscocca da parte degli specialisti Aston Martin, Aston Engineering.
Di conseguenza, l'auto si presenta in condizioni eccezionali ed è un piacere da guidare. Riepilogo: Ci sono belle auto che vengono immesse sul mercato e il cui restauro è stato reso necessario dall'incuria storica. Questa vettura è molto diversa: la proprietà a lungo termine da parte di due appassionati di Aston Martin ha fatto sì che l'auto sia stata costantemente portata ai massimi livelli. Sotto la sua attuale gestione è stata portata al livello successivo: restaurata, migliorata e sottoposta a manutenzione e a continui miglioramenti. Un'Aston Martin V8 Series V è sempre stata riconosciuta sul mercato per la sua rarità e per la sua giusta posizione come perfetta evocazione del V8 - un classico utilizzabile tutti i giorni. Questa vettura è la Serie V per eccellenza. Chiamate Richard Biddulph. Cellulare ++44 (0) the details below Simone Della Corte Cellulare ++44 (0) the details below Vendite e valutazioni Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Visualizzazioni e visite Solo su appuntamento. Disponiamo di un deposito a lungo termine in loco per oltre 200 auto, con sicurezza 24 ore su 24 e consegna con rimorchio coperto ai clienti in tutta Europa.
