Descrizione
Siamo stati lieti di essere in grado di acquistare questa vettura la scorsa settimana.
Questo veicolo è stato completamente riverniciato nel 2017 ad un costo di quasi £ 10. 000. Si tratta per la maggior parte di una riverniciatura molto bella. Tuttavia, ci sono aree sulla vettura che hanno bisogno di miglioramenti Ad esempio, ora abbiamo il cofano fuori nella nostra struttura di restauro, e stiamo completamente rinnovando l'interno di esso. C'erano un paio di problemi minori intorno al corpo. Il motore è stato sottoposto a regolare manutenzione e sono stati spesi circa 5. 000 sterline diversi anni fa. Tuttavia, mentre ora abbiamo tolto il cofano, abbiamo notato che il telaio ha bisogno di essere riparato e una piccola perdita d'olio sul motore ha bisogno di essere riparata e il motore ha bisogno di una buona pulizia.
Per questo motivo stiamo facendo uscire il motore, che andrà da uno specialista per una revisione completa e per la messa a punto. Mentre gli ingegneri escono, stiamo rinnovando completamente il telaio, così sotto il cofano si presenterà come nuovo. Gli interni sono stati completamente rinnovati nel 2023 a un costo di quasi 4000 sterline. Tuttavia, non è abbastanza buono e quindi lo stiamo rifacendo. Stiamo montando un nuovo cofano sulla vettura.
Il cofano dell'auto è in ottime condizioni, ma è in vinile e non in mohair Stiamo montando un cofano in mohair.
Il veicolo è stato fornito nuovo con la capote nera.
Vogliamo mantenere l'auto esattamente come è uscita dalla fabbrica. Tuttavia c'è una finestra di opportunità in questa fase per scegliere un colore sul cofano e bordeaux sarebbe bello con gli interni corrispondenti. Questo E-type ha un file di storia molto buona. E il chilometraggio è confermata al 100%. Non ci può essere molti esempi 1 proprietario lasciato. Questo veicolo sta mostrando due proprietari, ma padre e figlio.
Il figlio ne è diventato proprietario, circa 20 anni fa. Padre e figlio da sempre * 54. 412 miglia da nuova * Offerta con un ampio fascicolo storico che mostra molte spese recenti * Dotata dell'auspicabile scatola del cambio manuale * Secondo il certificato Jaguar Heritage che la accompagna, il telaio 1S2317 è stato completato il 22 agosto 1973. Rifinita in argento con tappezzeria in pelle ruggine e soft-top nero, la E-Type fu spedita al distributore P. J. Evans di Birmingham circa tre settimane dopo e quindi al concessionario Castle St, Worcester. Acquistata nuova dal padre e iscritta per la prima volta su strada come "SFK 600M" il 18 gennaio 1974, la biposto ha percorso, secondo la garanzia, appena 54. 412 miglia. La maggior parte di questi chilometri è stata percorsa negli anni Settanta (compresi alcuni memorabili viaggi di istruzione), mentre in seguito la Roadster è stata utilizzata principalmente per le vacanze, con viaggi in Francia e in Cornovaglia. Guidata sempre meno negli ultimi trent'anni, la Jaguar è stata comunque sottoposta a una discreta quantità di lavori di riparazione e a un piccolo restauro. Affidata all'azienda CMC di Bridgnorth, specialista del marchio, nel 2008, la E-type è stata sottoposta a interventi su servosterzo, freni (nuovi dischi/ pastiglie), boccole delle sospensioni, sottotelaio posteriore/ differenziale, carburatori, tubazioni del carburante e impianto di raffreddamento, oltre al montaggio di uno scarico in acciaio e di cinque pneumatici nuovi per un costo di 12. 425, 58 sterline. Dopo aver beneficiato di un nuovo cilindro frizione e di un servofreno rispettivamente nel 2009 e nel 2016, la Roadster è stata riverniciata da Worcester Classic Car Ltd nel 2017. La stessa azienda ha installato una nuova pompa dei freni e una nuova centralina di accensione nel 2022. L'anno scorso Awesome Auto Trimming di Cambridgeshire ha effettuato una pulizia profonda della tappezzeria e dei tappeti, oltre a rinnovare il soft-top e il tappetino del bagagliaio e a pulire il vano motore (fattura associata di 2. 369 sterline in archivio). Passata di padre in figlio nel 2015, quest'ultimo commenta: 'una vendita a malincuore data la storia della famiglia, ma non ho più il tempo o il budget per mantenere la 'SFK 600M' nelle condizioni che merita'...
